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主题:雪邦(Sepang)F1赛车场--吉隆坡赛道 (Kuala Lumpur)
发信人: lee2519(浩天)
整理人: lee2519(2003-05-25 01:49:28), 站内信件


赛道长度:5.542公里  

赛道记录:M. Schumacher - 1'35''520    

比赛总长度:310.362公里   

比赛总圈数:58   

                        赛 道 简 介  

  在F-1积极从传统的欧洲积极的向外拓展版图的前提下,Sepang从1999年起成为F-1的新赛站。亚洲原本会新增两个赛站,但是中国站却因故暂缓,然而马来西亚站却没有因经济困难及政治因素而延误。   

  Sepang赛车场距离马来西亚首都吉隆坡约65公里,初期建造经费就达1.2亿美金,在1998年11月完工。场方宣称这是座拥有最高级的观众席及高科技的设备的F-1赛车场。数个高速弯角、两条长度800公尺速度可超过300km/h的直线路段,以及几个不错的超车点对车手都是挑战,这个赛道的设计兼顾了车手与观众,直线上的主观众席可容纳30,000人,其它区域则可容纳80,000人,为车队提供了舒适的维修区也为媒体提供了高科技的新闻中心,堪称是全世界最好的赛车场。   
    
  起跑直线道可达6档303km/h,直线路底急减速降至2档85km/h通过第1弯道,随之而来的是一个2档70km/h的左弯;接着大脚油门通过带右弯的加速路段,在进入下个弯道前速度可达6档290km/h;重踩剎车退至2档103km/h进入第3个弯道。随后要通过困难的S弯道,第一段以4档225km/h通过,轻点剎车以4档174km/h通过第二段。接着在到达下一个弯道之前可达5档270km/h,然后以4档193km/h通过双顶点弯角;随后又是一小段直线,速度可达5档267km/h,然后又必须急减速到2档65km/h通过很急的第9弯道。加速离开这个弯道之后可打上4档,但随即必须降回2档进入第11弯角,以时速124km/h通过之后可加速到4档240km/h。   
    
  第13、14个弯道是很重要的连续右弯,影响了进入起跑直线的速度,先以3档176km/h通过第13弯,接着在弯中退至2档114km/h通过第14弯,随即进入第2条直线路段,到路底可达6档290km/h,最后以2档106km/h通过发夹弯冲向终点。  

历届冠军榜:   

  2001:舒马赫(法拉利)   

  2000:舒马赫(法拉利)   

  1999:埃尔文(法拉利)


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