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发信人: pkelvin(KC) 整理人: pkelvin(2003-05-08 21:19:19), 站内信件 |
| F-18E/F战斗力比较以往的F-18有了大幅度的提高。但是也引来非议，主要是有人认为应该发展全新的F-22海军型，而不应该下那么大力气去改进那些旧飞机。但美军认为在JSF服役前，很需要F-18E/F填补时间上的空缺，同时其性能足以应付大多数情况下的需要。其本身也有不足之处，如在亚、跨音速段的加速性偏低，最大飞行速度也较小等。
目前F-18E/F计划进展顺利。美海军第-个“超黄蜂”飞行中队--VFA-122中队在美国加州的Lemoore海军飞行基地，接收了首批７架F-18E/F。该中队还将在未来2年中装备多于34架的F-18E/F“超黄蜂”战斗机。这批战斗机刚结束了海军战机测试中心进行的性能评估。实验表明飞机的性能优良，已基本解决了目前发现的所有问题，因而正式装备VFA-122飞行中队，为大规模服役做进-步的飞行训练和测试。VFA-122飞行中队是在今年1月15日成立的，目前共有165人，计划随着飞机的增加，人数也将达到500人左右。海军的目标是到2001年初，VFA-122中队及其F-18E/F战斗机达到-级训练水平。 F-18E/F的改进工作也在不断进行。其中最重要的是EF-18计划，目的在于为F-18E/F增加更强大的电子战能力，担当“野鼬鼠”任务，目前该计划进展顺利。另外英国航天航空公司将为F-18E/F提供定向红外对抗(TADIRCM)系统。目前在美国海军中国湖靶场进行测试。TADIRCM是海军研究实验室主导的一项高级技术演示项目，系统基于使用激光直接干扰导弹红外引导头的原理。该系统包括6个双色红外传感器，一个信号处理器，一个红外激光调制器和两个指示/跟踪器。另外海军在2001年底开始计划为现役F/A-18E/F加装高级目标定位前视红外(ATFLIR)“终结者”系统功能。主要承包商估计为雷声公司。计划于2005年开始装备。 上图为F-18E/F在地面机场降落，飞机后面的发动机喷气和扰动的空气形成了巨大的涡流；中图为在航空母舰上做弹射起飞试验；下图是-架瑞士空军F-18在山谷中做高速飞行，翼面上扰动的高速气流形成了-团白雾。最下图为非常先进、有多个彩色液晶显示器的F-18E/F座舱。 2002年11月雷声公司为改进F/A-18E/F研制的APG-79有源电子扫描阵列(AESA)雷达正式完成设计工作。APG-79将与武器系统现用的子系统综合，如武器存储管理系统、机炮控制系统、AIM-120和AIM-9导弹系统。AESA将增加飞行员对战场情况的了解，降低飞机本身的可探测性，并提高飞机的作战性能。新雷达将于明年初进行进一步试验，2005年作为F/A-18E/F的一部分开始交付，替代机械扫描雷达。 
美国海军已经计划将联合空地防区外导弹(JASSM)装备到F/A-18E/F上，并在2006财年前为之投资1亿美元，以便在2007财年开始采购装备JASSM。海军估计采购约700枚，至少500枚。美国空军早期计划采购数目为2400枚，现可能增至3700枚。迄今为止，F-16战斗机、B-52和B-2轰炸机已经完成挂装JASSM导弹的综合工程，B-1轰炸机挂装JASSM导弹的综合工程仍在进行之中。F/A-18E/F与JASSM导弹的综合项目包括了风洞试验，以确保JASSM与载机的任务计划系统的相容性，以及舰上后勤保障工作的评估。一旦JASSM导弹进入初始作战使用试验和鉴定，国防部对全速生产的JASSM导弹的总数将会超过每年360枚，洛克希德·马丁公司生产数目可能增加到每年600枚。 F/A-18E/F最新的改型为EF-18电子战飞机，主要以F型的机体加装EA-6B的多种标准电子战设备及吊舱，用于完成前沿电子战任务。2002年初美空军计划其EA-6B电子战飞机的ICAPⅢ电子战系统的初步作战能力应于2005年形成，可能的平台包括EA-18。美海军希望购买EA-18用于在2008年开始取代EA-6B。其它可能的平台包括包括无人作战飞机UCAV、F-35联合攻击机、“湾流”V喷气行政机的改型EC-35SM、B-1轰炸机、B-52轰炸机和F-15改型。ICAPⅢ功能先进，作战力强，将显著改进美军的电子战能力。 原本国防部对EF-18存在怀疑，2002年初，国防部负责采办、技术和后勤的副部长还严厉批评了由空军和海军联合提出的用EA-18G和轰炸机、无人机混合编队替代EA-6B的计划，但到了年底。国防部态度已经发生改变。EA-18计划在11月末确定其命运，如果项目得到通过，首架装备5套干扰吊舱和F/A-18F标准航空电子设备的双座战机将于2009年投入使用。去年，波音和诺斯罗普·格鲁门公司自筹了2500万美元制造和测试了实验机。经过5次飞行，EA-18验证机速度达到了0.9马赫，高度达到3.5万英尺。 2002年3月美海军向国防部提交了缩减战术飞机采购量的提案，计划将采购F/A-18E/F的数量，由548架缩减到460架。波音方面表示这将将导致飞机单机成本上涨。而按原计划，每架约5000万美元，并有望降至4000万美元。 除加紧研制E/F型外，雷神公司加快了以新一代AIM-9X高机动近距空空导弹、波音公司以“联合头盔提示系统”(JHMCS)改进F/A-18C战斗机的工作。目前由于美国海军缺乏资金，使得JHMCS的试验推迟，从而赶不上在今年夏季与AIM-9X导弹同时装备头三个F/A-18C战斗机中队的进度。目前预计到2004年，JHMCS头盔系统才能与AIM-9X导弹同时装备F/A-18E/F战斗机。而原计划较晚装备上述设备和导弹的F-15战斗机，则可同时获得AIM-9X导弹和JHMCS头盔系统。雷神公司将在今年5月交付首批生产型AIM-9X导弹，并在同月与美国海、空军签订F-22战斗机挂装该导弹的合同。雷神公司预计，美国海、空军将分别订购5000枚和5097枚，另有5000枚在国际市场上销售，年产量可能达到800枚。 2002年5月，卡赛尔(Kaiser)电子公司在位于中国湖的海军空战中心武器处，进行了F/A-18E/F首套投影显示系统的试验。该系统名为数字式可扩展彩色显示器(DECD)，是6×6英寸反射微型液晶灵敏显示器。DECD计划可降低F/A-18E/F成本，改进其性能与可靠性，主要通过采用商业供货的投影仪零部件和技术可靠综合来实现目标。 2002年5月，马来西亚政府决定至少购买12架F/A-18F战斗机，而放弃购买苏-30的计划。因此马来西亚最有可能成为第一个购买F/A-18F战斗机的国家。马来西亚已经拥有早期型的F/A-18战斗机。除马来西亚之外，澳大利亚、芬兰、科威特、西班牙和瑞士也可能购买F/A-18F战斗机。F/A-18F的出口有助于波音公司进行后续发展。F/A-18E/F正面临美国军方可能削减采购数目的危险。国防部官员正考虑将该战斗机采购数目由548架减至460架，以节省资金。 美海军计划在2003财年执行以F/A-18E/F逐步取代S-3“海盗”舰载反潜多用途飞机的计划。 届时将用F/A-18E/F取代部分S-3。目前S-3在航母作战群中履行反潜作战、水面作战、海上监视和情报收集、电子战、水雷战、搜索和营救以及一些支援任务，例如空中加油。在海湾战争中，S-3曾经使用电子支援设备搜索和分类伊拉克的防空雷达。 现役和制造中的F/A-18还将加装先进近距空中支援系统(ACASS)，可以使前线航空指挥官具有自动向攻击飞机分发目标坐标的能力。目前这套系统仅仅用在了AV-8B上。在今年早些时候，波音公司开始在自己的机载设备实验室里进行向F/A-18E/F传递数字坐标信息的试验。所以公司目前在交联F-18飞机方面进展得非常顺利。 2002年9月，美国防部通报国会公布将向马来西亚出售18架F/A-18F，总售价约为15亿美元。马来西亚已有F/A-18D，购买新型F/A-18F后，其标准化的备件和零部件可用于两种型号的F-18，从而可减少维修和保养飞机方面的用费。目前，波音公司正用它的F/A-18E/F和F-15E战斗机全力竞争新加坡的20架新型战斗机的采购合同。新加坡计划在2005年左右选定获胜机种。美国部分分析家认为，国会不应同意售给马来西亚这么多架F/A-18F飞机，认为对于小国家来说，不必要拥有这么多的新型战斗机，财政负担也较重；再则从马来西亚周边局势看也不需要这样的战斗机。 美国在2003年将向瑞士提供F/A-18战斗机的升级设备以及相关服务，交易总价值大约为1.1亿美元。通过升级，瑞士F/A-18飞机的生存能力和通信能力将得到增强，飞机使用寿命也将得以延长。升级工作将由波音公司设在圣路易斯的军用飞机和导弹系统部负责。 F-18的APG-73雷达 
-架F-18F型战斗机在发射AIM-120C中距空空导弹。 
F-18E携带的JASSM新型制导导弹、激光制导炸弹以及AGM-88“哈姆”反雷达导弹。 
针对改进作战飞机机动性而研制的主动控制机翼F-18试验机 
Cockpit of F-18E F-18E的驾驶舱近照 
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