|
发信人: raycat(爱流浪的小肥猫) 整理人: jaja(2003-05-02 11:15:57), 站内信件 |
包含精美图库和flash地图的豪华版请到 http://www.rayeye.net 6月9日 阴 奉节白帝城－35公里－巫山小三峡－167公里－宜昌 累计15894公里 三峡是瞿塘峡、巫峡、西陵峡的总称，它西起四川省奉节县的白帝城，东迄湖北省宜昌市的南津关，跨奉节、巫山、巴东、秭归、宜昌五县市，全长193公里。瞿塘峡长约33公里，以雄奇险峻著称，两岸丛山高耸入云，江水湍急。 瞿塘峡谷窄如走廊，两岸崖陡似城垣，船经过时是5、6点，天还没大亮，而且昨天下了一天的雨，瞿塘峡一片雨雾迷离，幸得导游指着两岸左呼右叫地介绍，他指向左我们就齐刷刷地望向左，指向右我们又齐刷刷地望向右，活像马戏团听话的海豹。 “各位游客看右边”导游拿着大声公介绍到：“在瞿塘峡北岸，与孟良梯、盔甲洞遥遥相对黄褐色的悬崖绝壁上，在几条裂隙里面，岩缝高处，有块形状很像风箱的岩石，传说是鲁班的风箱，人们称此段峡谷为风箱峡。在风箱峡岩石缝隙中，有棺木数具，是两千多年前古代巴人留下的岩葬，这里是上不到天、下不连地的悬崖，到现在学者都不知道当时的人是如何把棺木放上去的。 “大家看左边，岩壁上弯弯曲曲的就是三峡栈道，三峡栈道全长约五六十公里，瞿塘峡段从奉节县草堂河口东岸起，至巫山县大溪对岸的状元堆山，长约10公里。巫峡段从巫山县对岸起，至川鄂两省交界处的青莲溪止，长30公里。其余则零星分布在西陵峡中，最清楚的就算在大宁河小三峡里的了，如果船走得近岩壁，几乎可以用手摸到。” “当时的人在江面上30米左右的岩壁上凿了一个个六寸见方，深约一尺的方孔，孔距在四至六尺之间，在石孔上插入一根六寸大木桩，再铺上木板，就成了三峡栈道。初时路面较为宽阔，车来马往，纤夫可与轿工并肩而行，由于岩石的风化，栈道才变得窄起来。古时还有一种没木桩的古栈道，出行的人要自带三根木桩，脚踩两根，再把身后走过的那根木桩拔出来插在前面的孔中，走过去又把后一个拔出插入，如此重复走过悬崖上的栈道。三峡工程蓄水后，所有的三峡古栈道都长睡江中了。” 其实瞿塘峡的风景集中在开始的8公里河段，之后船再走了27公里就到了大宁河小三峡，大宁河是长江三峡中的第一条大支流，长25公里，发源于陕西平利县的终南山，经四川巫溪、巫山两县后注入长江。 大宁河上也有一个三峡，龙门峡、巴雾峡、滴翠峡，人称“小三峡”。大宁河风光幽静秀丽以峰秀、景幽、滩险、石美，比大三峡的风光更为绮丽，因而有“三峡山水甲天下，宁河山水甲三峡”之说，它是游览三峡的游人必游的景点。 在大宁河滴翠峡处有一支流马渡河，是三撑峡、秦王峡、长滩峡的总称，风景更为绮丽迷人，山势就显得更为奇峻，峡谷更为幽深，每峡各长5 公里，因比大宁河小三峡更小，故名马渡河小小三峡。因其水道更为狭窄，游览大宁河的小汽船不能进入，要改乘小木船，逆水而上，要用篙竿不停撑船，故有“三撑”之说。那里水更浅更清，水底的鹅卵石都清晰可见，回流时还可以自驾橡皮艇漂流。 船上广播介绍会在这里停留6小时，还代卖游小三峡的小汽船票，因为和码头买都是一样100元，而且还有汽车送到小三峡码头，我买了票就随大队上了汽车，其实从三峡码头到小三峡也不是很远，不过因为游人太多，在狭窄的公路上反而塞起了车，还不如走路快。 去到小三峡码头，一字排开着几十艘小汽船，随便上一艘，人满了就开，二十多个位置很快就坐满了，每船一个驾驶配一个导游。大宁河的水碧绿清翠，果然是比长江的黄泥水漂亮多了，大宁河上第一个峡叫龙门峡，峡口两山对峙，形状似门，大有高峡紧锁宁河水之势，由于山势雄伟，有小夔门之称。 峡口上空飞架着一座大形拱桥，不要看它高高地在头顶跨过，等三峡工程蓄水后，大桥离水位的距离刚好够用。进龙门后就可以看见两岸的峭壁上，凿有一个个小方孔，蜿蜓排去，据有人统计，从龙门峡至巫溪大宁盐厂全程共有石孔6888个，光是开凿这么多的石孔就是相当大的工程了，还要在上面插木杠，铺木板，其工程的艰巨浩大真是可想而知，古人为什么在如此险要的地方，用这么大的财力物力来开辟这条栈道呢，它又曾经作何用途呢，这些都是大宁河栈道之迷。 之后就是著名的险滩“银窝滩”，河道既不宽也不深，水流却格外的急，当地有一民谣：“银窝子，银窝滩，十船开过九船翻。” 据说古时候南来北往的商人乘船过此，经常发生船翻人亡的事故，所带金银财宝就坠于滩下水中，故名“银窝滩”。连我们机动的小汽船也要空载才能冲上银窝滩，游人就从旁边新开的山路走过银窝滩再上船。 导游说：“看，熊猫洞。”山壁之上有两个小黑洞，果然有点像躲起来的熊猫头，正当我们陶醉在两岸的风光时，我们的游船突然掉头而回，顺流急泻而下，当我们反应过来时已走了不远了。我们即时问导游：“怎么这么快就回程了？” 导游只是轻轻地带过：“最近雨季，前面水大过不了。” 我们即时提出抗议，我们并没有看到大水呀，就算真不能过，至少也告诉我们一声，让我们上岸看一看呀。而且小三峡的第一个峡都没有游完，这么就走了，太冤了。我们强烈要求回到折返点，因为导游剥夺了我们的知情权，就这样不声不响就往回走，我们怀疑她有鬼。 导游即时换了一副嘴脸：“有大水你们怎么不信呀，政府也不让过，为了你们的安全怎么就不领情呀。” 我们坚决不信，因为并没有看见其它的游船折返，我们强烈要求停船靠岸。导游拗不过我们人多，只好答应我们靠岸等其它的折返的船。等了大约十几分钟，终于看见其它折返的船了，通过了解知道，前面的确是发大水过不了，不过他们也要比我们过多不少景点。 我们只好自认来得不合时，同船一个游客回忆到，她十年内来过3次，不巧都是这个季节，每次都是因大水而不能进入。既然是真的发大水，我们自然是不会野蛮地要求再去，只是第一个峡都没游完，我们要求退回部分船款。但导游坚定地说：“这是不可抗力，一分钱也不会退的。” 回程中一直没有协商好，导游不顾我们打电话向有关部门的投诉，居然还在向我们推销起纪念品。到了码头，导游还是不退一分，我们坐在船上和她争议，她幸灾乐祸地说：“这些事每天都发生，我还怕你们不成，投诉到那里都是一个样，再这么吵，你们的船可要开了。” 刚才那个船友也说她上两次也是没获得一分钱的退款，我们终于明白了，发大水是真，也的确是不可抗力，但她上船时明知都故意不说，全程的票价照收，等回程时就以不可抗力来搪塞，我气愤地说到：“我们就是不离开你的船，我就不信一艘大游轮上有二十多人生不见人死不见尸它敢开船，我们就一直在这耗吧，我还带着3天的干粮呢。” 我的提议即时得到了全船的人同意，不得到合理的退款我们不离开她的游船，她大概没料到我们有此一招，又看见我们坐在她的船上，令她不能继续欺骗下一批乘客，最后同意退回60元，不过不让我们告诉其它船的游客，我们当然不管她的不合理要求，她也没我们办法。 那个船友真是高兴极了，她上两次可是一分钱也拿不回呀。真是消费权益在你手，据理力争要开口，不要怕在外地人生路不熟的就怕事，只要团结，就什么人都不用怕。后来回到船上，发现凡是去过小三峡的全部受骗，因为不够团结强硬，只获得20到40元的退款，有的是一分钱也拿不到。 不光是游船被骗，有的游客在这里吃东西也被骗了，点菜前没问好价，心想也是一些普通菜，谁知埋单时才发现价钱比5星级饭店还要贵很多。而且他们都是同一副嘴脸，说你要是再纠缠下去，你的船就要开了，游客逼于形势，只好自认倒霉了。看来这里的黑店是成行成市，而且是专业化了，专打游客的弱点。本来来三峡游览是一件赏心乐事，结果被这些黑店搞得败兴而回，连三峡的名声都搞臭了。 离开大宁河我们就进入了巫峡，巫峡以“秀”著称，是三峡最精彩的一段，它西起巫山县的大宁河口，东到湖北省巴东县的官渡口，全长46公里。这一段峡长谷深，江流曲折，往往看见前面有一大块悬崖挡路，似是前无去路，但去到崖前又峰回路转了，这里在船头看风景最好。巫峡是三峡最连贯、最整齐的峡谷，观赏这一段只会令人目不暇接，中途绝无冷场，最重要的是摆好椅子，占个好位置。 因为日照时间短，水源充足，峡内山高谷深，湿气经常蒸腾不散，形成的云雾细雨依附在山峰之间云腾雾绕，茫茫的白雾令山峰时隐时现，疑幻似真。巫山云雨是巫峡最重要的组成部分，它增添了三峡神奇的神话色彩。平时老想着天空放晴，这里却希望它下雨，而且要不大不小刚好即收。 巫峡两岸群峰连绵，尤以十二峰为奇，巫山十二峰分别坐落于巫山县东部的长江两岸，江南江北各有6峰，各距县城10-30公里不等。江北由西向东依次为登龙、圣泉、朝云、神女、松峦、集仙六峰，江南只能看到飞凤、翠屏、聚鹤三座峰，其余的净坛、起云、上升三座峰藏于岸边山后，要在长江支流青石溪上才能看到。 十二诸峰秀丽多姿，姿态各异，尤以神女峰最为俏丽，也最有名，她所立山峰位置最高，每天第一个迎来朝霞，最后一个送走晚霞，所以又名“望霞峰”，她一直是巫峡的象征。相传大禹治水时，瑶池宫里西王母的第二十三个女儿瑶姬，活泼开朗的她耐不住宫中的寂寞生活，一天邀了她身边的十一位姐妹偷跑出宫，她们腾云驾雾，遨游四方好不开心，当她们来到巫山时，只见十二条恶龙兴风作浪，正在治水的大禹也被洪水围困其间。聪慧美丽、心地善良的瑶姬敬佩大禹三过家门而不入的治水精神，决定助他治水。便送给大禹一本《上清宝经》的治水天书，现在山腰的一块平台，就是神女向禹授书的授书台了。 可惜还没有来得及告诉大禹如何破译天书，就被西王母派来的天兵捉拿回宫。后来十二仙女挣脱神链，重返人间，帮助大禹疏通了峡道，解除了水患。从此，瑶姬爱上了三峡，成天奔波在巫山群峰之间，为船民除水妖，为樵夫驱虎豹，为农夫布云雨，久而久之，她们便化成十二座奇秀绝美的峰峦耸立在巫峡两岸，瑶姬就化成神女峰。导游指着山峰说：“大家快看，这就是神女峰，不过只有有缘人才能看见神女石，你们看到了吗。” 在一座山峰下，状似少女的一块巧石就亭亭玉立于峰侧，与山峰比起来，神女真是太小了，而且还要一定的角度才能看见，当人们还在山峰上扫来扫去寻找神女时，船已经开过了神女峰，怪不得说只有有缘人才能看见神女石了。整船的人分成了两派，看见的在大吹大擂，没看见的在顿足惋惜，更增添了神女峰的神秘感，也使旅途充满了欢乐的气氛，过了神女峰不久就进入了湖北省的地界了。 西陵峡是因为宜昌市南津关口的西陵山而得名，西起秭归县香溪口，东止宜昌市南津关，全长约76公里，是长江三峡中最长的峡谷，也是以险峻闻名于世。峡中悬崖夹江壁立，水势湍急，素有“三滩”(泄滩、青滩、崆岭滩)、“四峡”(灯影峡、黄牛峡、牛肝马肺峡和兵书宝剑峡)之说，自从葛洲坝建好之后，回水上百里，这里的险滩已远没有当初那么凶险了。 兵书宝剑峡的陡壁峭岩上，石隙中有石块放置其间，状若书卷，传说是诸葛亮收藏的兵书，后来才证实是两口悬棺，兵书下方有一条上粗下尖的条形岩石，竖直犹如巨剑直插激流，取名宝剑，所以此峡名为兵书宝剑峡。 过了兵书宝剑峡，船通过青滩直滑落牛肝马肺峡，青滩又名新滩，短短100米的滩长，落差竟然有7米多，这里也经常发生岩崩，有几千年的滑坡历史了，据说在1985年6月12日凌晨3点45分，发生最大的一次崩岩滑坡，在新滩北岸广家崖至姜家坡，大约300万立方米的山岩滑动，100万立方米冲入长江，泥石入江激起长江的滔天巨浪，有五六十米高，回冲上游30多公里，顷刻间有450多户的新滩镇就整个永远消失了，幸好预警及时，全部居民早已安全转移，未死一人。 牛肝马肺峡是因为有几片重叠下垂黄褐色的岩石，形如牛肝，在它的旁边还有一岩石又像马肺，因而这段峡谷取名为牛肝马肺峡。如果说兵书宝剑峡还有些形似，那么牛肝马肺峡就见仁见智了，有几个人见过牛肝马肺是什么样呢，当船上的人问牛肝马肺是什么样时，导游就指着那两块岩石说到：“就和那岩石一模一样呀。” 崆岭滩是这里有名的险滩，当地流传“青滩泄滩不算滩，崆岭才是鬼门关”之说，这是因为这里不但水流湍急，而且江中礁石犬牙交错，导致江中暗流乱涌。据说以前江中有“大珠”、“头珠”、“三珠”等礁石群，有趣的是“大珠”的岩石上刻有“对我来”三个大字，船行至此，必须朝着“对我来”礁石直驶过去，方可顺着水势产生的回冲力而避开它，如果要避它而行，反而会触礁沉船，不少外国的轮船不听三峡船工所积累的丰富经验，不敢直冲“对我来”反而触礁撞沉。 船过崆岭滩10公里后就是三峡大坝工地了，18点15分经过大坝，这里的江面稍为开阔，靠南岸的江心处，坐落着七百里三峡中惟一的小岛－中堡岛，这个离黄陵庙不远的长形小岛，长约1000米，宽200米，面积仅0.75平方公里，却是一个神奇的小岛。据说1870年的特大洪水淹了比中堡岛高得多的黄陵庙却没能淹了中堡岛。这种“水涨岛高”的奥秘，至今还没有科学解释。 三峡大坝横穿中堡岛而过，建成后中堡岛的一边会建成五级永久船闸，也就是说以后通过大坝，要经过5级像葛洲坝一样的船闸。大坝不单单是用宏大来形容，工地上用的机械吊臂也比我们平常看到的要大好几倍，我们的船走近大坝顿时觉得很渺小，大坝如山一样高的坝体让人有一股压迫感。 第一期工程使水位从68米提高到88米，二期工程6年(1998-2003年)，大坝蓄水至135米高，围水至长江万县市境内。张飞庙被淹没，长江三峡的激流险滩再也见不到，水面平缓，三峡内江段将无上、下水之分，永久通航建成启用，同年左岸第一机组发电。三期工程6年(2003一2009年)，水位将上升到最终水位175米，进行右岸大坝和电站的施工，并继续完成全部机组安装。届时，三峡水库将是一座长远600公里，最宽处达2000米，面积达10000平方公里，水面平静的峡谷型水库，万吨的巨轮船将可直达重庆，到时我一定再来一次三峡看一看。 过了三峡大坝往下走，水流越来越缓慢，水的颜色也从黄泥色慢慢地变成了墨绿色，出了西陵峡口南津关后，江面豁然开朗，江面由300米骤然展宽至2200多米。7点45分开始看见葛洲坝，我们的船开始慢驶等候通过葛洲坝船闸，这时天色已经昏暗，远远只看见葛洲坝上通明的灯火。 葛洲坝位于宜昌市城区西北，距宜昌市中心不到3公里，晚上也可以看见不远处的宜昌市灯光。在小学的课文里已经看过葛洲坝的描述，想不到现在真的来到了这里，葛洲坝水电枢纽全长2606米，最大坝高53.8米。巨坝共用混凝土1000万立方米，各类金属6.5万吨。主要由大江电站、二江电站、1号船闸、2号船闸、3号船闸、泄洪闸、冲沙闸等组成，为当今世界最大的船闸之一，可上面看见的工作人员寥寥无几。 船闸的门徐徐地打开，等候在闸口的船开始有秩序地进入船闸，行进中船与船之间的距离不到半米，我们的船离坝体更是只有30到40公分，一伸手就可以摸到粗糙的坝身，可见船长的驾驶技术之高。附近宜昌市的小贩也跑来这里卖水果，一边是站在坝上，另一边站在船上，可大家一伸手就可以交易了，很方便。 船闸长280米、高34米，15分钟后，全部的船都已经进入了船闸，上闸门开始关闭，设在闸室底部的输水阀打开，水流流走，我们的船慢慢地下降，刚才还平手交易的小贩 位于我们的上方了。有水淹着看不见闸门，现在水降下来才发现闸门是这么大，两扇人字型闸高34米，宽9.7米，重600吨，开闭起来照样灵活自如。 15分钟后水位与下游水位相平时，我们的船也下降了30多米了，下闸门打开，我们驶出了船闸，8点45分正式离开了大坝，通过大闸只用了半个小时。9点15分就到达了宜昌，长江三峡已经全部走过了，明天就会到达湖南岳阳，我的初步目的地。 提示： 游大宁河小三峡可在游船上买票，都是100元，还有汽车送到小三峡码头，其实从三峡码头到小三峡也不是很远，步行只用5分钟，游人多时，在狭窄的公路上反而会塞车。在小三峡游览要小心，经营很黑。 待续 ---- 
欢迎光临我的网站 留言薄 镜像站点 精美旅游风光图片及精彩的第一手游记 |
|
[关闭][返回] |