发信人: rgv(.)
整理人: air11(2003-04-04 11:12:39), 站内信件
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凭借爱华士在去季末的奋战,VTR-SPW最终重夺失落了一年的世界超级摩托车锦标赛之年度总冠军。同时在日本的本土,2002年的铃鹿8小时耐力赛, VTR-SPW亦占据了前三名,为本田在铃鹿8耐取得6连霸划上了完美的一笔与延续了更多的希望。
 
VTR-1000SP2,是VTR-1000SPW的街道版。使用壹台V型90度的水冷四冲程DOHC发动机,排汽量是WSB赛例上限的999cc,马力接近135匹。供油方面,则采用本田著名的PGM-F1电子燃油喷注系统。加上Ø43mm的倒立式前叉、一体化的数码式表板等等。无数充实的装备,可见,VTR-1000SP2是一辆不折不扣的街道超级摩托车。至于此车更强大的潜在性能,相信要到大型的赛车场上才能体现出来。                  
鸣谢:香港粲基车行
本田VTR SP-2 主要技术数据
引擎形式
四冲水冷90度V2汽缸DOHC 8气阀
缸径 x 冲程
100mm x 63.6mm
压缩比
10.8:1
总排气量
999cc
最高马力
135ps/10,00rpm
最大扭力
10.4kg-m/8,000rpm
车架形式
铝合金车架
传动系统
湿式多片六前速链传动
燃油供应
PGM-FI电子燃油喷注系统
前悬挂系统
43mm 倒立前叉三项调较
后悬挂系统
氮气单筒避震三项调较
轮胎(前)
120/70 - 17
轮胎(后)
190/50 - 17
前制动系统
320mm双浮动刹车碟配对向4活塞卡钳
后制动系统
220mm单剎车碟配对向两活塞卡钳
全长x全宽x全高
2025 x 725 x 1120mm
轴距
1420mm
最低离地距
140mm
座高
820mm
干重
194kg
油箱容量
18公升
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