发信人: paulpan15(paulpan~~~波盘)
整理人: air11(2003-04-04 11:12:39), 站内信件
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意大利杜卡迪车厂的MH-900e,首度露面是在1998年的德国慕尼黑车展之上。 MH-900e的推出,据说是为了纪念1978年世界TT1冠军迈克•荷伍(Mike Hailwood)在英国人岛上所取得的胜利。
MH-900e瘦长的车身,显得非常精炼。车架是一贯杜卡迪的钢管式,而单边钢管式后摇臂则是该意大利车厂的新意念。前悬挂是ø43mm的倒立式前叉。发动机是L2风冷式,排汽量有904cc,使用ø 45mm的电子燃油喷注系统供油。 无论是独特的外形,充实的行走装备,又或者是意大利血统的感觉,驾驶MH-900e飞驰于街道上将是旁人视线所追逐的对象。
引擎形式
四冲风冷90度V2汽缸
缸径 x 冲程
92mm x 68mm
压缩比
9.2:1
总排气量
904cc
最高马力
75ps/8000rpm
最大扭力
7.8kg-m/6500rpm
车架形式
钢管车架
燃油供应
电子燃油喷注系统
前悬挂系统
43mm 倒立前叉
后悬挂系统
单边弹簧式后悬挂
轮胎(前)
120/65 ZR 17
轮胎(后)
170/60 ZR 17
前制动系统
320mm双浮动刹车碟配对向4活塞卡钳
后制动系统
220mm单剎车碟配对向两活塞卡钳
轴距
1415mm
座高
825mm
油箱容量
8.5公升
---- 摩版既小肥叔,流动于挤逼空间既红白花斑TZR125殤T一部!
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