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发信人: paulpan15(paulpan~~~波盘) 整理人: air11(2003-04-04 11:12:39), 站内信件 |
| 意大利杜卡迪车厂的MH-900e，首度露面是在1998年的德国慕尼黑车展之上。 MH-900e的推出，据说是为了纪念1978年世界TT1冠军迈克•荷伍（Mike Hailwood）在英国人岛上所取得的胜利。
MH-900e瘦长的车身，显得非常精炼。车架是一贯杜卡迪的钢管式，而单边钢管式后摇臂则是该意大利车厂的新意念。前悬挂是ø43mm的倒立式前叉。发动机是L2风冷式，排汽量有904cc，使用ø 45mm的电子燃油喷注系统供油。 无论是独特的外形，充实的行走装备，又或者是意大利血统的感觉，驾驶MH-900e飞驰于街道上将是旁人视线所追逐的对象。 引擎形式 四冲风冷90度V2汽缸 缸径 x 冲程 92mm x 68mm 压缩比 9.2:1 总排气量 904cc 最高马力 75ps/8000rpm 最大扭力 7.8kg-m/6500rpm 车架形式 钢管车架 燃油供应 电子燃油喷注系统 前悬挂系统 43mm 倒立前叉 后悬挂系统 单边弹簧式后悬挂 轮胎(前) 120/65 ZR 17 轮胎(后) 170/60 ZR 17 前制动系统 320mm双浮动刹车碟配对向4活塞卡钳 后制动系统 220mm单剎车碟配对向两活塞卡钳 轴距 1415mm 座高 825mm 油箱容量 8.5公升 ---- 摩版既小肥叔，流动于挤逼空间既红白花斑TZR125殤T一部！ 
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