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发信人: ruanyx(元耳) 整理人: yerk(2003-03-22 20:24:56), 站内信件 |
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俺想坐公车 俺想坐公车，这可不是俺一时头脑发热而想出来的念头，而是看到一则小故事后才想入非非的。小故事中讲到：三个衣着讲究的中年人坐在一起谈论谁的轿车最好。一位说他的车子是新款宝马，另一位说他的轿车是劳斯来斯，要四百多万人民币，但最后一位说的话却使那两位顿时缄口无言。因为他说他坐的是公家的小轿车。 故事归故事，但能坐上公家的小轿车确实是俺梦寐以求的。公家的轿车肯定是比较高档的，最差的也是桑塔那2000型的。坐在那四个轮子架起的乌龟壳中，坐得平稳又惬意，还能抽空干得别的什么事。而较高档的轿车里面还配有高音质的音箱和VCD等，车中那静静流淌的音乐可以使人忘记旅途的劳顿。但俺只是一个工作在基层乡镇小小的科员，论级别离坐公家的小轿车还差得远，而靠俺自己那点微薄的工资只够俺过拮据的生活。俺只能跨上自己那辆破摩托，风里来雨里去地冲杀在上下班的路上。因家离工作单位有20多公里路，开车的途中当然免不了出现一些惊险的特技镜头，所以每次上下班俺都全神贯注，直开得腰酸背痛、心惊肉跳。没办法，谁叫没有坐公车的福份。 俺想坐公车当然还是因为公车姓“公”。不要小看这个“公”，这个“公”字的好处可大得很。那日趋上升的油价不禁让那些私车族倍感心痛、咬牙切齿，但公车既然是公家的，车子耗油的钱当然得由公家出，用多少给报销多少，所谓实报实销，油价即使飙升到100元每公升也与之无关。公车嘛，当然还得配个由公家付工资的驾驶员，上下班就由驾驶员接送，让邻里看得好生羡慕。而平时还可以用公车接着全家外出游山玩水，可以用公车接着家属上下班，可以用公车接孩子上下学，用公车就如用自己家的车子一样舒服，岂不快哉！假若有时想过把开车的“瘾”，就可以开着公车去撒把野，撞坏了没关系，公家给上保险了。即使撞死了人，也可以找个“替罪羊”，说是自己的专职司机惹得祸，最后大事化小，小事化了，拿公款一赔了之。 其实，俺想坐公车最在的理由还是因为公车那块威风的牌照。以前的公车经常挂一些军警牌照，近几年国家查得严，才不得不忍痛拆掉了军警牌照。但上有政策，下有对策，各地相继设计出了一种地方简称加“O”字开头的专用牌照，要不就用本地牌照靠前的数字，或者用一些“吉利数”如“8”和“6”重叠的牌照。这些公车的牌照虽然看上去和民用车辆的差不多，但用处可大着呢。在当地可以不遵守民用车应遵守的规定，冲个红灯，随意停放那是小菜一碟，交警绝对是不敢怎么样的，何况老百姓乎？公车还可不履行民用车应履行的义务，什么养路费、年检费，统统免了。一句话，可以享受其他民用车享受不到的待遇。冲这一点，俺对公家的轿车可谓情有独钟，难怪那些宝马、劳斯来斯的主儿见了公车也只能略逊一筹了。可见坐着公车是何等的威风八面。 俺想坐公车可真的有点想疯了，有时候还在白日做黄粱梦时也梦到它。但近来一则来自澳门的消息却不啻于给俺泼了盘冷水，使俺对公车有点心灰意冷。消息说，澳门特别行政区出台了《规范澳门特别行政区车辆的一般原则》，不但规定每辆公车都必须标明所属部门单位，公车如有不正当使用，老百姓可以举报，还规定公车每月只有100升耗油量的上限，超额自负，若公车在作私事时损害应承担责任。规定的真可细的，令那些想擦公家油的家伙无从下手。 现在流行南风劲吹，俺想澳门这股南风迟早要吹到祖国大陆的。既然这样，俺还是不再去想还鸟公车了，还是辛苦一点继续开自己的破摩托，免得一不小心给人举报丢了饭碗。 PS：只是针对部分不正之风，言语偏激，请别在意~~ 2002-10-17 ----    |
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