发信人: wuhun001(雾魂)
整理人: lalala-o-(2004-01-19 01:45:31), 站内信件
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深圳的交通不是很好，却是全国排名前几位的城市。
从中国有了汽车开始，交通就很混乱吧，看那些历史的老片，那些老爷车在中国混乱的人群中艰难的行走就知道，中国是一个没有太多交通意识的民族。时至今日，这样的改变象蜗牛一样的爬行，不过深圳的交通意识却算比较的好。
有一位朋友从日本回来告诉我，其实日本的街道和深圳的街道几乎差不多，甚至日本东京的街道还小于深圳，但是东京的人口密集程度远远大于深圳，而交通次序却好于深圳。那只能说这一切都是人为的，还是说政府的管理力度问题？而从全国的交通次序来说，深圳是我走过这些大中城市中最好的，至少我的感觉。从最偏远的哈尔滨，到近一点的广州，无不是因为交通让人感觉到这个城市的杂乱。而广州近几年的改变和不断改变的过程也的确变化了很多，但是除了主干道之外，混乱的交通还是随处可见。再看看石家庄的十步一红灯，就知道在石家庄行走有多困难了。交通，是一个城市文明的标志，我相信深圳的外观文明已经超越了许多城市。就连我在北京天安门广场前的红灯亮时，穿越红灯的也很多很多，当我一个人站在那里看着别人穿越红灯的时候，既然有人奇怪的看着我。我想，这是一个好习惯。深圳，穿越马路这种情况在华强北体现的更加明显。但是不得不说的是，深圳总体的人群，所表现出来的素质，也许是中国城市中相对比较高的一群。我常常在设想，就深圳这些人如果离开了这个城市到其他的城市，其实所表现出来的还是和其他城市一样的素质。那这是城市带来的吗？我不知道。
我是一个靠挤公共汽车行动的人，所以对于深圳的公共汽车别人能感受的我都能感受。上班的高峰看着站台那些翘首等待和拼命追逐公车的人就知道，在深圳上班的人有多么的辛苦。生存在深圳看来，所面对的除了繁忙的工作，还有就是拥挤的人群。恰好是就是这样人群中一个。
每天早上穿着西装在人群争夺一块小小的位置也会乐此不彼。天天听着人群的抱怨也不见有什么太大的改变，唯一的改变只有我们自己。我们可以改变选择地方，避免乘坐汽车，也可以改变自己买一部属于自己的车代替一切的拥挤。当然你无法改变的话只有去承受，我就继续承受着。
相比教好的是，深圳的公车几乎都有空调，所以倒也不至于上班之前就满头大汗。这也是深圳比其他城市从公交车来说表现的比较好的一面吧？只是那些疯狂穿行的小巴，让我尽量的避免乘坐的机会，毕竟生命我们自己有时候也需要去把握，我们不可能把自己象暴晒在沙漠一样把自己的生命如此宽容的交给了交通。
的士的价格居高不下，于是就看见了的士大老的罢工，我们坚决支持的同时是不是可以考虑用罢坐了表示我们的抗议呢？在这个物价处于全国高端水平的城市，CSL的指数也相对要高，而高质量的服务水平和价格差却一直无法成正比。于是，我们所有的抱怨现在也仅仅是抱怨，不知道到什么时候，我们的抱怨会成为一种习惯，然后天天为了这些东西成为我们心中的某种不能医治的疼痛？
城市交通一直都是中国城市中的一个痔疮，让本来成化的繁华外表下有着难于齿口的痒痛。金钱可以改善这一切，制度可以改善这一切，但是如果人不去改变自己的认识，这一切都后果都失去意义。于是，最需要的是一种文化吧，一种城市文化。
我想正如大家说深圳没有文化底蕴一样，其实这就是一种文化。不是吗？综合的文化也就因为深圳这独特的原因而感觉到这文化相比其他古老的文化传统，我到欣赏这样的文化。毕竟要在中国去冲击中国几千年的文化，的确不是那么容易。
但愿这文化能带给深圳一些新的改变，比如交通次序。想必，到那时候，我们考虑的是在公交车上看不见那些老年人站在摇晃的公交车上看着那些年轻人坐在情人的身边笑声不断。那么从交通反映的都市文化会成为一种作为城市来说的骄傲。
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在windows中我逐渐死亡。。。。。。
The Beat Generation
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