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发信人: ky25(奇怪的家伙) 整理人: lee2519(2003-09-28 10:41:27), 站内信件 |
 
福特“强势”(Mighty)F—350 TONKA概念车继承了福特卡车的坚韧血统，强调了可以一眼看出来的F系列的标志。其自信的身姿、下沉的腰线、圆形的轮口和带有侧进风孔的特大型格栅，进一步发扬了福特F—350重型皮卡的个性。简洁、纯净的表面配以独具特色的几何形状和强化线，形成一种现代化的、高度结构性的外表，强调了整体的力度感。 采用开放的无B柱设计、铰链式后车门，驾乘人员可以方便地进入“强势”F—350的加长驾驶室。双后轮配22英寸轮辋和定制的固特异轮胎，加上6英尺敞开式货厢，使“强势”F—350具有皮卡迷们特别欣赏的一种优雅和粗犷。镀铬饰件被大量采用，使这款由备受欢迎的F—350重型皮卡派生而来的概念车的外表格外醒目。 有如一个高质量的工具，“强势”F—350 TONKA概念车的内饰设计既富于功能性又极具先进性，司机能够进行全权控制。 模块化的外置式仪表盘体现出该车独特的野性魅力，飞机专用的特大型开关配以可以手动变换前后左右扭矩的Torquemaster控制器，为驾驶者开拓出无可比拟的控制快感。 主座椅采用全浮式悬挂，参照了8类重型长途卡车所用的座椅设计，具有全向调节能力，将皮卡的整体舒适性提高到了一个新的水平。 混合储藏系统和位于中央叠加控制台与前排乘客座椅之间的“智能折叠式加座”，为第6位乘客留出了充裕的空间。折叠式后座最大程度地扩充了车厢内的可用空间，可以放置大型的行李。后部头枕可以收入顶棚，以保证能够清楚地看到路面。 “强势”F—350采用了一种独特的技术组合，获得了更加清洁和高效的行驶效果。V8概念柴油机配5档变速器，这是福特汽车公司第一次用5档自动变速器配装柴油机。6．9升32气门涡轮增压V-8概念柴油机额定功率为350马力，可产生600英尺·磅的扭矩。 “强势”F—350概念车用先进的空气 悬挂取代了传统的后板簧与前螺旋弹簧，具备了方便上下车和装货的“屈膝”功能。当车门打开时，“强势”F—350可以降低5英寸，踏脚板同时展开。车门关上以后，汽车会自动抬高，回到原来的位置。 一个由摄像机操纵的偏道报警系统在汽车偏离车道时能发出柔和的声音信号提醒司机注意。在货厢内还装了一部摄像机帮助司机监测车头与挂车的连接以及倒车时车后的情况。 |
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