发信人: gaosuiying(winchen)
整理人: mysinger(2002-12-29 22:39:34), 站内信件
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神助漕舟破浪行
妈祖信仰到了元代得到迅速的传播。这除了我国航海事业发展的需
要外，还与元代漕运改为海运有很大的关系。元朝在大都（北京）建都
之后，大都便成为全国的政治和文化中心，但还不是经济中心。京都军
队、官民需要的粮食要依靠江南供应，每年要从南方用船运粮食三百六
十万石。由于运河年久失修，河道阻塞，漕舟不通，粮食供不应求。自
至元十九年（1282年）海运试航成功后，漕运由河运改为海运。但海路
运粮风险是很大的，海上经常会遭到台风恶浪的袭击，海难时常发生。
为保证南粮北调的漕运安全，只能求助于海神。这样，护国庇民的妈祖
，就被人们作为漕运的保护神。这里，我给大家讲一个天妃妈祖神助漕
运的故事。
据说，在元文宗天历三年（1330年）春天，朝廷漕运粮船780只，
装满稻谷、玉米、小麦等，自江苏太平江路太仓刘家港开洋，要运往河
北直沽（天津）。船队在中途突然遇到台风，浪拍海天，波撼星辰，桅
樯飘荡；护卫漕运的数千人官兵，大惊失色，魂不附体，呼天抢地。押
粮官束手无策，水手和兵士们都心慌意乱，恐怕会丧身大海，无法完成
天子圣命。
当时祭祀妈祖已成为国家祭典之一。自兴化莆田，一直到河北直沽
，沿海许多港口都有建立妈祖庙，海船上也普遍供奉妈祖神像及香火。
民众信仰妈祖，官吏也信仰妈祖。因此，在这万分危急之际，押粮官也
只好跪下恳求海神妈祖：“国家以漕运为重事，海漕以神力为司命，昔
日漕运赖神匡扶，江海无风涛之虞，朝野有盈宁之庆。如今，我奉天子
之命，运粮北上，今遇大风，祈求保佑漕运平安顺利，日后自当厚谢！”
押粮官许愿还没完，即刻，天上乌云掩霭，祥光闪耀，恍惚看见空
中有朱衣拥翠盖，伫立船前。转眼之间，有火光照耀桅竿上头，晶莹如
虹。船上的人又惊又喜，面面相觑。没多久，风平浪静。
此时，七百余艘飘流四散的粮船，正在准备集合。他们边整理篷索
，边解缆向前推进，又听见空中有人在大声疾呼：“可向东南孤岛暂泊
！”押粮官听见了，半信半疑，不敢不令回航。可是，水手们认为，这
是妈祖在天上发令，就不约而同地撑船向东南孤岛靠拢。不管三七二十
一，暂时要停泊在那里，以便修补和休整。
正当七百余艘粮船驶进东南孤岛南澳，全部抛下船 ，大海上狂飚
马上发作，暴雨有推山倒峡之势，迅猛异常。船上的水手和士兵们互相
安慰说：“若不是妈祖神灵指示，我等都在龟宫蛟窟了。”
第二天，雨过天晴，春光明媚，水道无虞。粮船顺利抵达直沽，把
粮食交卸官府仓库，平安返航。
神助漕运，化险为夷。中书令奏请朝廷，天妃妈祖有“护运之功”
，奉旨赐额曰：“灵慈”。并命翰林院拟就祭文，到沿海各地天妃宫致
祭，还遣官驰传备礼专程到湄洲祖庙特祭。
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