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发信人: lee2519(浩天) 整理人: lee2519(2003-10-17 06:55:45), 站内信件 |
| 德国的汽车文化，自从百年前第一辆“汽车”开始到现在，再融入德意志民族的严谨作风，可谓真正的世界第一。在这样的文化氛围里，制造好车易如反掌。
宝马７４５ｉ 
个人点评：逆潮流的颠峰之作，外观产生了广泛争议。一改往常线条简练的风格，变得厚重。宝马迷们当然不乐意，但是市场反应让宝马高层合不拢嘴。变速器是最大的亮点。外观是最大的突破。性能方面，继承了宝马一贯的传统，不必多说。 陆虎览胜 
个人点评：路虎的顶级车型。外观仍然走保守的路线，虽然稍有突破，但也不失稳重。路虎本身的越野性能已是非常出众，动力达到281千瓦，卖146万也是物有所值的。开这样的车去吃大排档，是对它的侮辱。 奥迪Ａ８Ｌ ６·０ 
个人点评：奥迪以往的车型，不过就是4.2排量的“小兄弟”，这次的W12 6.0，很明显是为了对抗奔驰和宝马的顶级车型。外观依然保守。W12机器第一次大规模应用到生产车型，质量不错，性能超群。309千瓦的功率，无论奔驰还是宝马，都无法望其向背。奥迪独有的手动-自动一体变速器和四轮驱动也是一大卖点。 奔驰Ｓ３２０ 
个人点评：S系列销量最大的车型。套用一句广告语：“价格便宜量又足！”S600三分之二的价格，整体享受却差不多。最关键的是：好歹也是奔驰S系列。 奔驰ＳＬ５００ 
个人点评：外观设计抛弃了上一代的古板，看上去动感十足，非常招人喜欢。顶蓬技术先进，稳定。动力强劲，性能出色。定位准确：豪华敞蓬跑车。无论宝马或是奥迪，都没有对应的车型（宝马Z8是纯粹的跑车）。 奔驰Ｓ６００ 
个人点评：S系列的顶级产品，业界的标尺，国人最认可的豪华车。 奔驰和宝马，一直是德国豪华车俱乐部的成员，代表了德国汽车制造水平的最高标准。两者取得的成就，也为人瞩目，其地位短时间内也不易被撼动。 奥迪是后来居上者，个别核心技术的水平，远远超过前两者：quattro永久四轮驱动技术，全铝车身框架（ASF），tiptronic手动-自动一体变速器等等，都是业界的亮点。新款奥迪A8上采用了附带tiptronic功能的6速自动变速器，直追宝马新7系列；标准配置的空气悬架目标是奔驰S600。 英国人的产品，无论劳斯莱斯还是路虎或者本特利，始终是把“绅士风度”放在第一位的。驾驶或者乘坐英国车，本身就是一种意念性的高贵。 如果一定要给这些车分出个高低，可不是一件容易的事。每个人的观察角度不同，标准也不同。但是，这些车型永远是我们这些车迷茶余饭后的谈资。 ----  |
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