精华区 [关闭][返回]

当前位置:网易精华区>>讨论区精华>>业余爱好>>世界名车>>亚洲名车>>(日)丰田 TOYOTA>>Avensis>>丰田欧洲旗舰 Avensis

主题:丰田欧洲旗舰 Avensis
发信人: lee2519(浩天)
整理人: lee2519(2004-06-21 21:16:32), 站内信件




    丰田Avensis是该品牌在欧洲的基准车。最初的发布是在1997年,以代替当时的Carina E,亦是第一辆完全在欧洲打造的丰田车。现今全新的Avensis,一共3不同的型号,仍继续在欧洲建造,工厂位于英格兰波那斯顿Burnaston,靠近德比Derby。在过去的4年里,丰田共出售了超过45万辆Avensis,在2001年,该车型在所处的D级车市场里,占有5.6%的市场分额,D级尺寸在欧洲一直是群雄最欲抢摊的市场。

    新的丰田Avensis一共有3个不同的车身风格变种,一是轿车,二是掀背车,三是旅行车。所有的3款车都会在同一时间发售,也会在同一地方打造。Avensis的尺寸属于欧洲市场内争夺最激烈的D级段。4.63米(旅行车版4.70米)长的车身能营造出非常宽广的内厢空间,这是因为有长轴距(2.7米)以及聪明的车厢布局设计所致。整车全宽为1.76米,全高为1.48米(旅行车版为1.485米,加上行李架1.525米)。宽敞的空间加上出色的内饰造工,新丰田Avensis推崇的Superior Quality(高等级质量)概念必将给D级段其它车型带来丝丝寒意。

    一个关于高质量明显的例子便是出众的驾乘舒适性以及同级车中顶级的低燥低振水平,Avensis的行车宁静度甚至超过了其它更高等级轿车。对于声燥的隔离,丰田采用了新的概念以及材料,使用该材料后不仅仅是能有效的隔绝一些高频的燥音,而且相比较于当前的吸音材料而言,更轻,比前款车所采用的材料轻了约50%。

    安全方面,新的丰田Avensis是欧洲第一辆将膝部安全气囊作为标准配置的汽车。这个18升的气囊位于方向柱下方,设计意图是在撞击后保护驾驶员的膝部以及小腿部分,以免受其它物体直接撞击。膝部安全气囊只是SRS安全系统的一部分,该系统还包括有双阶段的驾驶员以及前座乘客气囊,安全带力度限制器以及预张紧装置,还有驾驶员的座姿感应器。这些系统将与车前方的撞击感应器一起协同工作,当发生撞击事故后按照碰撞等极来控制气囊的张开。先进的主动安全带警告系统发现乘客安全带未系牢,会通过声频及视频发出120秒的警告。其它的还有标准的ISO儿童座椅锚点。内部模拟以及测试显示新丰田Avensis将在欧洲工业标准撞击测试中获得非常高的等级。

    丰田公司一直把环境保护作为开发新车的一项重要程序,全新的Avensis也是如此。将丰田的D-CAT技术引入到新Avensis标志着丰田第一次将这套先进的,能有效的减少当今柴油机引擎有害排放的技术运用到商业领域。采用共轨直接喷射以及丰田D-CAT技术,丰田Avensis能够非常轻松的达到严格的欧4排放标准。据开发部分数据显示,Avensis的氧化氮NOx以及其它微粒物质相比较于欧4标准还要少50%-80%。丰田D-CAT将在2003年9月份开始进入一些特别的国家市场。

    新Avensis在发布初期可以选择3款汽油机以及1款柴油机,所有的引擎都能达到欧4排放标准。这4款引擎分别是:
- 1.6升VVT-i 汽油机 (110匹),该款引擎只可用于特定的国家。
- 1.8升VVT-i 汽油机 (129匹)
- 2.0升D-4直喷汽油机 (147匹)
- 2.0升D-4D CR柴油机 (116匹)

    2.0升D-4D引擎源正当前代的丰田Avensis,现在拥有可变喷嘴涡沦增压器,对扭力以及马力的控制更加自如。除此之外,新的Avensis装备的2.0升D-4D引擎还包括上文所述的丰田D-CAT系统。汽油机方面,新丰田Avensis用的是第2代的2.0升直喷引擎,第1代引入是在1996年。与引擎相匹配的是拥有多个模式的自动变速器,亦可选择sequential顺序式转档操作。

    新丰田Avensis是丰田汽车欧洲技术中心以及丰田汽车公司通力协作的最好的例子。在开发过程中,Avensis经历了非常大范围内的路试考验,道路的选择几乎覆盖了所有欧洲能出现的主要地形,将更多出现的问题汇集在一起,从而获得更佳的操控性。因为Avensis开发中的一个目标便是要获得优秀的操控性,上等的乘座舒适性以及更加敏捷的车身控制。为了达到这个目标,工程师决定采用后双叉臂悬挂。这套悬挂系统直接从丰田Celica那里拿过来,因为这套系统已经被公认为是同级中拥有最佳操控性的悬挂之一。当然,也经过了修改,让其更加的适合于家用轿车,更加往舒适性方面靠一些,不过操纵性以及稳定性决无减少。除此之外还加有连杆以增强攻弯时车尾的稳定性。后轮距较之上一代Avensis宽了50毫米,稳定性更进一保障。前悬挂采用独立麦弗逊支柱,与上一代的Avensis一样。不过整个结构也经过了重新设计,主要的是几何形状有些改变。

    技术创新方面,新的丰田Avensis还可选择声控卫星导航系统。这套系统能识别许多常用的命令,不过只有英语以及德语选择。声控系统也可以作用于音响系统。基于DVD的导般系统包括有整个西欧的地图,1张CD搞定,拥有业界最短路线最快的搜索记录。按照不同的驾驶环境会提供3种不同的路线选择,该系统可以选择8种语言。


----

[关闭][返回]