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发信人: honda_ccb(往事如风) 整理人: xa_khs(2002-11-17 10:20:13), 站内信件 |
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太久没来灌了，一口气灌了这么多，也不知道大家喜不喜欢。：） .gif)
有人以为这样一辆汽车纯属天方夜谭或是科幻故事。这才叫一管之见。回想30年前，也有人把许多新技术视为空想，而这些，如今早就成了司空见惯的事实。 历来各类车展上推出的概念车，都是为了昭示汽车的未来。这些概念车是研究新技术的实验室，也是检测公众反映的重要手段。2OOO年10月巴黎车展上几乎所有的概念车都不约而同地侧重车上电信科技。而最有代表性的当属兰西雅的Nea。 信息化反应从我们走近这辆概念车开始。该车可以通过我们身上所携带的电子钥匙来识别车主。只要车主一来，车内即刻灯光通明。碰一下车门，车门自动打开，座椅同时向后滑动，留出宽敞的空间请你入坐。与此同时，诸如座椅的角度，方向盘的高低，乃至车内温度，都会按照个人习惯调节得恰到好处。而且车主还可以用电话来指挥车上的“大脑”，随时按照乘车人数、出发时间、气候变化等因素随意改变各种相关数据。这样等到你坐在方向盘前，一切都已经就绪。而万一你在一个规模庞大的停车场忘记了泊车的准确位置，也可以通过这套系统呼叫自己的车，它会以点亮大灯或车内灯等方式回应你。 兰西雅Nea也像当今许多最新车型一样，配备了语音操控功能。举例来说，你可以发话命令汽车给自己太太打电话，或告诉它你想要去的旅馆，由它指点迷津。也同样可用语音指令来完成诸如调节车内照明、空调系统及带有19只扬声器的立体声音响系统等项任务。 无庸置疑，Nea概念车已与网络接通，并由此指挥车上的导航系统。因此，其性能比目前市场上的导航系统又高明了许多。比如，它可以按照你途经的路线分析各路段车辆拥挤程度，包括是否发生塞车、车祸或施工之类的干扰，以选取最佳路线，保你一路顺风。 
这辆概念车不仅“耳聪”，而且“目明”：它不仅会“听”你指挥，并且那套雷达摄像系统会为你观察，以监测周边360度的路况，另有15只传感器来监测途经的路况，并将信息送达指挥中心。这样，只要稍有危险，就可及时处理，并指挥车辆按照需要加速、减速、刹车或绕行，而无需驾车者干预。 凡此种种，均是该车的突出特色。此外，其未来派的造型也颇引人注目，为行将投产的兰西雅Delta勾勒出大体的轮廓。它虽未完全规划出今后的发展方向，但就其所提供的解决办法而言，其实大多已变成现实。接下来，就看驾车者是否愿意接受这种智能化汽车了。 ---- 
欢迎大家到世界名车来看看，顺便多提些建议。 |
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