发信人: xa_khs(日月)
整理人: xa_khs(2002-10-23 20:03:02), 站内信件
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2002 MR2 Spyder以新的面孔与世人见面,它使用了五速手动变速器,离合与传动装置均由电脑控制,此外还配备了电子刹车控制系统。
其车身尺寸及价格与马自达MX-5 Miata相似,外观设计又多少与Celica GT有雷同之处。
外观
它最有特色的地方是位于后车轮前方的两个铲形的大通气孔,大而多孔的散热隔栅几乎占据了车头的整个部分。圆圆的大头灯被嵌入塑料罩子内。两个座椅高而突出。手动的软顶车篷安装了玻璃窗,可折叠放入车尾的一个小槽内。它长153英寸,高48.8英寸,轴距为96.5英寸。此外它还使用了电动液压方向盘。
内饰
坐在桶式座椅里感到十分舒适,且其配备合理、精良。标准的装置主要包括倾斜式方向盘、盒带录音机、CD机、用皮革包裹的方向盘、变速挡球形把手、空调、电动车窗和门锁。使用连续变速器的MR2还配备了巡航控制系统。
MR2的长轴距使车内空间宽大,个子高的人也能进出自如,但储物空间狭小,仅有1.9立方英尺,座椅下的小箱子多少缓解了一下储物空间狭小的局面。
MR2的车身颜色有七种,内饰颜色有三种,软顶车篷的颜色有黑色和棕色两种。它的选装件主要有车轮锁。
发动机
MR2配备了1.8升双凸轮轴四缸发动机,最大功率可达138马力,并匹配了五速手动变速器。其0-60mph时的加速度不到7秒。它并没有安装侧安全气袋,但却将防抱死系统和白天行车灯列为标准件行列。
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