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发信人: xa_khs(日月) 整理人: xa_khs(2002-09-28 19:38:57), 站内信件 |
 
 
五十铃VehiCROSS在众多的运动型多用途车中，是属于比较另类的一种。它的与众不同，在于外形上的前卫和大胆。量产型的VehiCROSS与其早在1993年推出的概念车并无明显差别；而对于其他厂商来说，同类的外形用在概念车上展示一下还行，但如果用在销售的车型上，似乎就不那么“稳重”和谨慎了。 和五十铃的其它SUV相比，Vehi—CROSS也是十分特别的，似乎是一个奇异的“变种”。但是，当今年初五十铃相继推出VehiCROSS的扩展概念车VX—02敞篷型和VX—4五门型以后，这个“另类”系列在五十铃品牌 中的地位似乎正在加重，显示出某些发展的强势。 VehiCROSS无论谁，只要看过一眼VehiCROSS，就不会再忘记它：大弧度的车身曲面，大灯、转向灯、散热格栅分散点缀的前脸，巨大的轮拱和影响了后部视野的内藏式备胎架，都给平和而稳重的SUV设计注入了新的灵感。 VehiCROSS系列配备了3．5升24气门V6发动机，这是五十铃公司在SUV上装备的最强劲的发动机，具有160kW的最大功率和312Nm的最大扭矩。VX—4的全铝发动机配合一台4速自动变速器，并应用“即时扭矩(T O R Q U E—O N—DEMAND，简称TOD)”自动全时4轮驱动技术，可以根据气候和道路状况获得需要的动力。一般状况下行驶，TOD系统表现为后轮驱动，但当路面状况发生变化，它便会根据需要，将扭矩传送到前轮以提供足够的抓地力。TOD借助12个传感器来检测各半轴的工作状态，检测的参数有车速、车轴转速、节气门开度、制动及ABS系统状态等，以防止轮胎丧失附着力。 想要登山下海，扎实的功底比炫目的外表更重要。VehiCROSS的车身安装在双门型Trooper RS的底盘之上，悬架采用前双叉臂、后四连杆独立悬架的型式。加强的螺旋弹簧及防侧倾杆保证车身的稳定，驾驶时感觉会更像一辆得心应手的运动车而不是典型的SUV。 VX—02 VX—O，这一车名是五十铃运动型多用途车VehiCROSS与02(氧气)的合成，厂家称之为“世界第一辆越野敞篷跑车(Off—R o ad st e r)”。车身从量产型VehiCROSS发展而来，两个鲜红的斗式运动座椅居高临下占据驾驶位置，视野无与争锋；后排座椅被一张整体的货舱罩代替，在罩上还可以固定两辆山地自行车。Vx—O，最大的特点是具备声控功能。从座椅侧伸出的麦克风实际上是一台计算机的输入设备， 由歌乐公司开发的AutoPC可以发送文字—语音转换的电子邮件，进行车辆故障诊断，红外数据接口方便数据通信；AM／FM音响、CD／CD—ROM播放机和GPS导航系统也是必不可少的。半主动悬架可以选择控制，让Vx—O。 在公路和越野行驶时都舒适自如，并获得良好的操纵性能。VX-4美国市场向来喜欢大块头的车型——其实往往只有一、两个人乘坐，VeldCROSS也派生出了5门的概念车型——VX—4。说是“概念”，其实和量产型非常接近，继承了VehiCROSS车的主要机械结构和配备；当然在内饰和信息系统方面，仍会有些新意。 与外形上的激进截然不同当你一跨入驾驶舱，会发现它的内部设计非常实用，全然没有外部的那种未来气息。银色的内饰带来金属独特的质感。座椅是电动的真皮里卡罗运动座椅，前排座椅还具有冷热调节和腰部支撑可调的功能。改装件制造商MOMO提供的真皮转向盘、碳纤维内饰和铝制踏板反映出VX—4的运动血统。曾在多部科幻影片中出现的电子化的交通工具，通过车上的视听系统便可以联络到外界的任何人。类似的系统在VX—4上包括一台DVD视盘机、一台嵌入车顶的折叠式6．5英寸显示屏，当然还有550W的高级音响。位于前中控台上的触模式显示屏能显示车后景色、玩游戏(停车时)、或者在迷途的时候用GPS为你导航。“无论从技术参数、材料还是设计方面。VX—4都是世界级的”，五十铃北美公司资深副总裁Bob Reiuy在年初的北美车展上说，“由于它非常优秀，所以我们向美国的SUV买主提供10年、19300公里的保修，这是同一级别市场上最长的保修期了。”五十铃有一句口号“走得更远(Go Farther)”，五十铃的VehiCROSS、VX—O。 ---- 畅游名车，感受心动！北京社区世界名车@@！ 名车世界，放眼天下！广州社区世界名车@@! 
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