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发信人: joe2519(joe) 整理人: grey_track(2002-09-02 14:04:33), 站内信件 |
Dodge Viper RT/10 Roadster Viper的开山之作，1989年作为概念车在底特律北美汽车展上亮相。并用在1991年作为印第500的开路车。而1992年中期开始量产，2002年该设计风格的viper完结。 
Dodge Viper GTS Coupe 最初只是作为一辆展示车，在1993年1月份亮相，而量产版本是在1996年春面世，同年被作为印第500官方开路车。2002年该设计风格完结。  
Dodge Viper GTS-R(后来也称为GTS-R/T) GTS Coupe的完全赛车版本，最大马力可产生700匹，采用碳纤维以及Kevlar合成纤维作车身。在欧洲并以“克莱斯勒Viper”为名参赛，赢得1997-1999 FIA GT2（后来的GTS）锦标，也在1998-2000的勒芒GTS级和2000戴托纳24小时比赛中获胜。 
Dodge Viper GT2 这是1998年推出的一个纪念版型号，庆祝Viper获得1997年 FIA GT2世界冠军。车身加上兰色的条纹，仅仅生产了100辆。特点是高耸的尾翼，特别的标志以及图标，前导流板，兰色内饰主题，"Viper GTS-R"座椅修饰，5点安全带以及其它特别装备。  
Dodge Viper ACR American Club Racer(ACR)型号是限量版本，1999年引入，是一辆符合街车规则的赛车，ACR的特点是经过改良的悬挂以及460匹/678牛的扭力，既可在街道上飞驰也可在赛道上比赛。  
Dodge Viper GTS/R 第一次出现是在2000年的北美车展上面，GTS/R概念车是将赛车的技术运用到街车上面，全新的coupe风格的外形为以后的viper设计指引了方向，也是Viper Competition Coupe的外形基础。 
Dodge Viper SRT-10 Convertible 2001年底特律车展上以RT-10为名展出。Viper有史以来最强大的敞篷车，V10引擎，500匹马力，8.3升容量，678牛的扭力。而设计则取自2000年GTS/R，该车型2002年秋将作为2003年型号上市销售。内部代号为VGX，RT-10这个名称在2002年1月被命名为SRT-10。  
Dodge Viper Competition Coupe 基于新一代Viper敞篷车的封闭座舱竞赛型号。采用概念车的车身设计，完全赛车化的车身布局以及安全标准，这是一辆限量生产的赛车，专给那些喜欢以个人名以参赛的车手。2002年晚些时候开始出售，第一年将限量25-30部，以后视市场需求而定。 |
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