发信人: yerk(如空)
整理人: yerk(2003-03-22 19:56:03), 站内信件
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个性化车牌的是与非
京、津、浙、粤四省市的个性化车牌试点中止发放，标志着在此新的个性化车牌的创意中，还需要加进一些限制以利于精神文明的建设，比如京城已有人申请车牌为SEX－001的，而且也上街，大家也许看过此车的街头照片。不知车主是何种身份和种心态把自已标榜为性感，而在街头让人以SEX来看待自已，无疑增加了大家的想象空间，而对于车主来说，更可以比喻为在大街上裸奔，这是前卫？时尚？还是另有深意，在此我们不得而知。但是有一点可以看出，新的个性化车牌主要考虑了车主的个性，而没有考虑一下，如何规范这个个性，难免让人议论纷纷，有人说变态，有人说此人敢面对众者肯定不是官员。那么是什么，是二奶？是少爷或称之为面首？还有是鸭？都有可能，又都不一定是。因此，可能有人出来反对：不能让一个人来在街上裸奔，有伤风化。这也许是决策者始料不及的。
中国的事情往往如此，缺乏比较好的预见性，更何况与城建，交通这些与老百姓相关的大事情，决策时草率的要比严密的多的多。相信大家都会有所体验。城市的道路经常是挖了修，修了再挖，让你整天看着施工现场。有人管的时候，主管部门说，这是有批文的，我们是两个工程，那个是城市供水，这个是交通设施，而供气供电也不是一个部门，通信电缆也是需要开挖的，如此等等，资金浪费不说，好好的一条马路，左一条，右一道，不平坦，但是哪个部门也不愿放弃自已的利益去让别人参与本身业务的施工，大家心照不宣：施工中有利益。
再回到个性化车牌上。个性化车牌是好事，而且也可以扩大车拥有量，据估算，新车牌要比老式车牌容量增加一百倍达到一市地3600万辆，这在我们这个人口众多，而要以自用车辆消费带动经济增长的国家中，这个新式车牌确实需要，而个性化车牌和自选车牌会变成公民在城市道路上的身份证，就象原来一些大款在大街上拚翕命显示自已有手机而高人一等一样，个性化车牌无非是可以达到购车者的一个新奇的想法，而成为新的城市时尚和显示人身份的证明。但是个性化车牌也不应无序化，比如骂人话：TMD，USB等等如果被人选出来，你是否限制呢？而个别人利用个性化车牌作非法的活动，这也应该限制，所以，要完善个性化车牌的发放，这是对未来城市发展负责。
记得电视曾经报道过北京、上海、成都都在治理城市陋席，北京的膀爷，虽是一景，可是让人看了大煞风景；上海弄堂的万国旗虽然也是居住环境不佳的缘故，但有些居住环境改变了的也还要把老的传统带到新居，这可是与国际化大都市不相称的；成都的麻将桌街头巷尾成群成风，吵得人们无法入睡，也成为了城市的污点，这些虽然都不是什么大的事，如果限制，有些人也可以用人权来声讨管理者，但是，城市毕竟需要整体形象，虽着经济的发展，文明程度也必须得到改善。而个性化车牌如果无序的个性化，很可能成为无聊人事带给城市新的污点，虽然不一定影响城市的全部形象，但是总的来说还是会给城市带来负面影响的，因此，对个性化车牌进行必要的限制和超前性的想象还是真有必要的，从中大家也可以反思城市奸设中的问题，为今后的城市规化提供较为完善的理论和实际支持。
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你作工来我种田，
信马由缰听自然，
丰衣足食得其所，
君子荡荡无尤怨。
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评是非得失，论成败兴衰。
【评论空间】特约评论员——如空(yerk)
编号：007
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