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发信人: tason.ho(小因) 整理人: ykch1966(2002-08-16 18:11:45), 站内信件 |
| 为何说改造，而不叫改装呢？因为目的上不是以提升性能为主，而是以物美价廉的产品来代用原来烂坏的部份，所以改车的同好们不用以性能的目光来看，只要想着是修车就可以了。
话说上两个星期，我的车扭力大降，特别是700~2000转时，基本上是没什么力，搞到我这个星期老是二千转起步，唔知情的人还以为我这个开咗间加油站，见到台车咁唔掂，个个人都会有生理反应，就喺听下喺咪机头有事啦，听过，机头无事，心安理德，再听，应该是车低有怪声，象拖拉机一样，到二千转以上这样的声才没明显，想多是消声器穿了个小洞吧，本想升起来焊一焊就搞定，点知一声器，当场啲人个个都笑死，还想焊下就算㖞，点知原来喺整个副消声器穿鬼咗，还掉了出来，只是挂在中段的管上，而原来副消声器个管上原来好多小洞的（正常消声器原来的小洞），拖拉机声啦，扭力啦全部从这几个小洞走出来了，看来得全换了。 回到公司，找出了卡片簿，找出了做直排的厂家，至电过去，讲好价，二百五元搞到三原吹化后连副消声器不包尾鼓全不锈钢中段，看到这里，你们都想价格合理吧，不过，那些管啊什么的全是用有缝钢管的，所以就喺呢个价啰，讲到价，约好时间，明晚就去。（8月15日） 8月16日了，到了约定的时间前一小时，为了再确定厂家的信用，（因为我们是第一次进行交易）我再次至电过去，一切OK，到了约定时到，我将车开到去门市部，原来小工们已在做准备工夫，做好了一次管，位我看到那些小管这么小，在接受面人同志（不是搞基的）的建议，我看中了一条较大一点的管，指着就说要用这条，结果他得返工。经确实测量，原来的铁管内径为37MM，而新换上去的钢管内径为48MM，当然，他原先为我准备的副消声器也不合我胃口啦，（但以当时我来的来，个肚真喺几饿，还有不合我胃口的吗？）我看来看去，结果将一个他们设计用在广本阿哥的直排式副消声器装在我的车上，经过量位，加密补焊后，花了两个半小时工程完成，出外试了一转，扭力回来了，拉拖机声也没有了，已回复原厂要求，计数时由于我的临时加大号设计，使价价上升了15元。而且厂家还提供五年非人为破坏式的免费修复服务，上半年台车总算修完了，洗车去也，洗车才八元啊，平的话就过来洗啰。 ---- 我有一个“大红桔” 
公路竞赛： 富康1.6 夏利7101 三菱帕杰罗 桑塔纳2000 丰田子弹头 smart 花冠GTR-4WD 金杯 奇瑞 现代Coupe 丰田皮卡 上海别克GS 本田彼路XX款（代证实年号）捷达CL 夏利2000 长城皮卡(新车) 2400CC 东南特利卡 (与以上车辆竞赛场地均不在高速) |
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