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发信人: 8zzj(not case me) 整理人: qiangben(2002-08-17 14:16:47), 站内信件 |
| 因工作需要，常常跟火车托运部打交道。
但是这个垄断行业真实丑事太多。 一 乱收费，什么事情他说了算，你发货收了你的托运的钱，理所当然，你到了货，还照样收你的卸货费，进仓费，而且没有票，他说这是行规，总之是自己定的规矩。还有保管费 我上次居然出了这样的事情，我们急着等一批货，迟迟没有消息，电话催了几次，没有人接，也没有什么催货单。实在等不及了， 跑到货场一问，早已经到了半个多月了的。十吨的货按每吨每天10块交了一千多块。就这样被他们白白的的给坑了的。他们有理由，这是上面的规定，不知道他们的规定是不是他们的法律，他们要是规定我过了半个月不许取货的话，那我还什么都没有了的呀。假如他们再规定每天加收一百块我还要交一万呀， 什么规定，有什么依据呢，就摆在那个露天货场要收这些钱吗/----垄断，就是垄断，中国电信只是因为跟每个人有关才常常被人起诉。而他这些铁老大因为涉及的人不多，才这样的明白的坑人。我不知道这个半军事化的管理有没有真的依据。 二。乱管理。我亲自看见一些上下货的场面，他们都是一些农民工，无论你是什么货物，就从高高的车厢里扔下来。你好好的包装被他们摔得瘪瘪的，而主席又是我们常常销售的商品呀，我们怎么样去出手呀，而常常在包装的里面更是损坏严重，这些找谁赔去呀，所以常常一些零部件在里面坏了的，外面又看不出来，别人就怪我们的质量有问题了的。 三，作风硬，与我们电信部门漂亮的小姐，热情的招呼相反的是他们（她们）严肃的面孔。板结的脸蛋，半背的耳朵和粗暴的脾气。哎跟他们打交道，少活几年 四，火车行业似乎三不管的老大。金山角的地位让他们一代一代的自我繁育生息，你没有关系没有嫡传是进不了这个系统的。 ---- 
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