发信人: arcticpole()
整理人: ykch1966(2002-06-29 01:45:19), 站内信件
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帕萨特三千公里小结
本人30岁生日前几天购买了一辆银色帕萨特1.8 gsi，原光车价格23.9万，JS后加了真皮座椅、8碟cd、贴膜、桃木开价26.7万包牌，经过一番艰苦卓绝的讨价还价，最后以26.3万成交，另外赠送了轮箍、挡泥板、脚垫和车牌框。车险打八折，赠送gps，相当于三折左右，如果不要gps可以打四折。
到目前为止，我的小帕已经开了3000公里，总结如下：
1． 对车身外观相当满意，漂亮大气的弧线特别配上银色的车身，确实有惊世之美的感觉。刚拿到车的几天，每次下车总是忍不住和LD围着车子转来转去，从各个角度去欣赏自己的宝驹（是不是有点变态？哈）。每次驾车出去，总是可以从滚滚车流中轻易找到自己宝驹的同门兄弟，感觉很抢眼（虚荣啊~~~~）。还有一件小事让LD津津乐道：有一次ld停车，不小心撞到路边，把挡泥板撞下来了，这时，旁边一个保安忍不住说：刚才有辆车也是你这样，不过人家的车可以车身自动抬起，你的车怎么没有？后来仔细打听，原来是一辆奔驰（穷人装富啊~~也不知道奔驰是不是有这个功能？听起来怎么挺悬的）
2． 对车体内部也很满意，宽敞舒适，特别是坐在LD后面（ld身高不足160cm），翘二郎腿一点问题都没有，不象别克，看上去够长，坐在后排还是有些局促。宽度不及别克，但是这点优势恐怕仅仅在后座坐三个成年人的时候才能体现。我比较欣赏帕萨特的内饰，简洁大方，给人干净利落的感觉，颜色搭配让人感觉非常舒服，特别是仪表盘的背光真是炫极了！小的配件做得比较精细。感觉比雅阁和别克都要好，前者显得繁琐，后者臃肿粗糙，细心的DX只要比较一下别克和帕萨特的副驾储物箱以及点烟器之类的细节就一目了然了。不过，后座阅读灯做工比较粗糙，幸好不常用。
3． 没有天窗，最大的遗憾！据说现在有后装的帕萨特专用天窗，不过不太敢冒险，也不知道工艺是否成熟，毕竟是伤筋动骨的事情，装坏了后悔都来不及。
4． 谈了半天外在的东西，该说说内在的玩意了。1.8的排量确实小了一些，当初就是因为这和天窗的事犹豫了半天，幸好试驾的结论至少不感觉比手拨GLI差。也许是俺的技术平平吧，不过我想技术平平的绝对不止我一个；本人驾龄2年，差不多也驾驶了上万公里。从参数上看在同排量的发动机中，其马力和扭矩都是相当大的（超过毕加索2.0）。但不管怎么说，起步确实比较肉，不能马上得到清晰的贴背感，不过越往上加速性能感觉越好。车开得快不快，关键在个人的驾驶习惯，看你有没有这个瘾。只要我乐意，在路口一样可以第一个冲出去，也可以轻易超车。事实上，在城市里面，如果你乐意，驾驶任何一辆10万元以上的车都可以随便超奔驰、宝马、凌志什么的，当然前提是别人不和你较劲，话说回来，“千金之子，不坐垂堂”，越是开好车的，越是不喜欢和别人较劲，所以在城市里面，开得飞快，钻来钻去的往往是那些包括的士在内的普通车。本人原来开捷达，就是开得极快，一般的士没法比。
5． 车辆操控感在同档次车相比处于中等水平，高速行驶稳定，150km/h的时候还是很稳，但车速一旦超过140左右，噪声明显增大（当然比捷达还是强的太多了）。这一点上，就被别克比下去了，别克的安静和平稳明显比帕萨特高一个档次，与雅阁相比，还是要强一点。
6． 音响一般，比家里面5000元左右的明显差，有朋友换了sony机头，感觉明显好了许多。
7． 空调不错，现在深圳的天气开一档打到最大（车外循环）有时感觉还比较冷。开空调不影响加速和平稳性。感觉手控比恒温的基本上费不了什么事。恒温空调只在个别时候可能有用，比方说，去年在欧洲包车旅游，从北跑到南，从制冷到升温都不需要操心。
8． 到目前基本没有发现什么小毛病，只有雨刷曾经感觉有些问题，磨合一阵后就好了。当然，小帕岁数太小（毕竟才3000公里），还说明不了什么问题。
总体印象，车的外观和内部空间上可以给90分，价格可以给80分，操控性能和加速可以给60—70分，安全性吗？还没有体会，希望永远也不要有这个机会：）。当然以上打分都是在目前的国情下，和同档次相比。
本人在购买帕萨特之前，看中了大宇的典雅。典雅车外型不错，内部空间略小，排量2.0，价格与帕萨特相当，感觉是进口中档车中性价比最高的（美国yahoo网站价格比佳美和风度低20%左右），本来就要交银子了，但后来一是感觉典雅的车身太单薄，像是塑料的，安全性太差，美国权威机构评价，各项评分几乎都是POOL，而帕萨特则是最高的。二是大宇是家破产的韩国公司，心里总是感觉不舒服。现在，俺真是非常庆幸俺的英明决策，否则，看到世界杯上韩国人的卑劣表演，一时气愤冲动，可能要把自己的车给砸了也说不定，哈哈。
顶级的一汽宝来也是一部不坏的车，曾经试驾过，操控和加速相当爽，内饰也不错，还有天窗！不过可真的太小了，本人180CM，90KG，一个人驾驶都感觉局促，象是关进了铁笼子，而且本人的后面基本上不能坐成年人了。身材比较玲珑的DX倒可以考虑。那天，在车库正巧停在一辆BORA的旁边，两个车外形上的档次差别太明显了！毕竟，对于房车而言，尺寸和排量还是最关键的两个因素。一个人固然占不了多大体积，但是住房子，谁不挑大的啊？
当然，本人最向往的车是VOLVO S80或者宝马528（再豪华的车就不是给驾驶者设计的了，谁开啊？只有专职司机了），可惜囊中羞涩，希望3—5年内多赚些银子，等车价也降下来再考虑。
另外，事后从JS处了解（一家不大的店子，是深圳两家简装版专卖店中比较小的），一天可以售出6、7辆，几乎达到了深圳最大的别克、赛欧专卖店——标远的一半。JS的嘴巴都乐歪啦~~~
罗罗嗦嗦说了半天，希望对各位DX有参考，不对之处，欢迎拍砖。b
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