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发信人: wua-ge(你爱的人) 整理人: 41619(2002-06-10 23:54:11), 站内信件 |
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由于电子控制汽油喷射发动机与化油器式发动机有很大区别，所以在使用操作方法上也颇不相同。若不正确操作往往会人为导致故障，甚至造成不应有的损坏。电子控制汽油喷射发现动机在使用中应注意如下几个问题。 1．起动发动机时（包括冷车起动），一般无需踩油门。因为电子控制汽油喷射式发动机都有冷起动加浓、自动冷车快怠速功能，能保证发动机不论在冷车或热车状态下都能顺利起动。相反，若在起动时油门开度太大，控制系统将会进入断油控制状态，反而会使发动机无法起动。 2．在起动发动机之前和在起动过程中，用反复快速踩油门踏板的方法来增加喷油量的做法是无效的。因为电子控制喷射式发动机的油门踏板只操纵节气门的开度，其喷油量完全是由电脑根据进气量参数来决定。并不象化油器式发动机那样，快速踩油门时会有加速泵供油，所以，不能使用起动化油器式发动机的操作方法。 3．若热车不能起动时，要考虑是否出现了溢油故障。这时应将油门踏板踩到底，使节气门全开，然后利用“断油控制”将气缸中的燃油排出。随后再试着起动发动机。 4．在油箱缺油状态下，不能强行使发动机较长时间运转。因为电动汽油泵是靠流过汽油泵的燃油来进行冷却的。油箱缺油时发动机运转，会使电动汽油泵因过热而烧坏，因此当仪表盘上的燃油警告灯点亮时，应尽快加油。 5．在发动机运转时不能拨下任何传感器插头，否则会在电脑中显现人为的故障代码，影响维修人员正确地判断和排除故障。 6．当仪表盘上的黄色故障警告灯发亮时，表明发动机控制系统出现了故障，应及时送修理厂检修。长时间带故障行驶将会对控制系统造成更严重的损坏，使损失扩大。 7．不要在车上装用大功率的移动式无线电话系统及天线电设备。在装用普通的移动电话或无线设备时，要尽可能使其天线和馈线远离汽车电脑及其导线线束，以防止无线电信号对电脑产生干扰。 ----  |
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