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发信人: lee2519(浩天) 整理人: xa_khs(2002-06-09 14:12:48), 站内信件 |
克莱斯勒Crossfire结合了经典的欧洲车的比例及技术和美国高性能车的动力及个性。 长长的引擎罩及掀背似的车尾，克莱斯勒Crossfire的侧面轮廓立即被人们辨认出来。该车宽广的后车肩包裹着19英寸的后胎。前胎尺寸微微缩小，但仍有令人印像深刻的18英寸。更大的后轮使得车身的侧面轮廓显得更加泰然自若。 Crossfire这个车名在该车开发时便被孕育出台。其呈现出来的与众不同的特征线条精准而迅速的从前部贯穿至后部。从车头往后沿伸的腰线穿过车身，与后轮档板产生的往前轮拱沿伸的折叠条在车尾部交汇。后轮档板强健而宽大，结束于精心雕塑的巨大的尾灯。向前延伸的折叠线条以侧面的通气孔收尾。 ”为了得到夸张的外表及圆滑，运动的线条，我们赋予了克莱斯勒Crossfire独特的，新的玻璃到车身比例分配。”Creed，克莱斯勒设计部副总载解释，“我们尽量的抬高车身以最小化侧面的玻璃使用。我们想给予驾驶者一种特别的感觉--坐在车舱里拥有运动感，严肃感及安全感。”修长的引擎罩前是一目了然的克莱斯勒新的飞翼形状的标志，它横跨了整个前散热格栅的长度。车头灯采用2个圆形灯组被刻置于前饰带内。为了突出起设计紧绷的感觉，引擎罩上还刻画了6条凹槽，一直沿伸到前栅格。 另一个Crossfire标志性的特征就是中央脊骨线条，该线条贯穿于整个车身，从前下方进气口开始，穿过车身，渐渐消失于车尾2个排气口中。而类似的中心脊骨线条也出现在车门把手及外后视镜上。Crossfire船尾似的车尾突出来其超大的后轮毂，轮胎及轮拱。而后方还有一个可收回的尾翼，达到设计的50英里时速时会自动的伸起。 内饰采用双色调，双座的内厢与外表遥相呼应。与众不同的外部中央脊骨线条也同样出现在中控台，换档杆及仪表板上。“Crossfire的内饰设计得简洁，精细，有机械感。”Creed说道。“由于其较高的腰线，你坐进去会感觉到很深，一但你坐上去，你一定会有欲望想驾驶它。” 座椅由2种色调的皮革制成，头枕上有浮雕的克莱斯勒标志。精细，优雅的仪表采用黑白对比色的金属底板并辅以镀铬包边。金属辅垫的中控台从仪表台向下划过车身中央直至穿过整个驾舱。其它金属强调的部件还包括车门，方向盘及仪表板。 引擎罩下的动力装置是3.2升90度夹角的V6 18气门单顶置凸轮轴，有6速手动变速器与5速自动变速器供选择。 规格简表： 3.2升，18气门，SOHC V-6引擎 最大马力215匹，最大扭力311牛/米。 6速手动变速器与5速电子控制自动变速器 后轮驱动 4轮ABS前通风碟，后实心碟 双叉臂前悬挂，圈弹簧，充气避震器 独立5连杆后悬挂，圈弹簧，充气避震器 前18英寸P225/40 VR 胎 后19英寸P255/35 VR 胎 ---- QQ：45075275  |
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