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发信人: gzxuming(海浪) 整理人: arai(2002-05-18 19:45:46), 站内信件 |
| 第二法——视诊
当病人一进入医生视线范围，诊断过程立即开始。从病人的步伐、脸色、动作快或缓、眼神等已提供了大量的资料。同样我们应尽量比车主更早到达现场看车。从车主以什么速度进入视线范围，停车时减速风格，泊位等动作已大约知道车主的驾驶风格与熟练程度。同样，看完车后尽可能目送车主离去。问一问自己是否真的想买下此车。 视诊和触诊、问诊是不可分割的。 有一点要小心的是，视诊目的是要发掘缺点。但当亲眼看见一部你喜欢的摩托车，其车身颜色、崭新程度都合心意时，可能什么理智也忘记了。清醒吧！用怀疑、侦察的眼光去检视你面前的猎物。 首先要看的是车辆登记文件，可能车主未有准备，但这是最重要的事情。引擎、车架号码对吗？年份、颜色相符吗？车主是你面前洽谈的人吗？只有过了这一关，交易才能进行。 在光线充足的环境下，检视车漆是原厂或翻喷，有没有色差或起泡呢？贴纸位的颜色和整体车漆一样吗？这年份出厂的制品有这种颜色吗？ 其实不是原厂漆也没有什么大不了，只要手工精美，翻喷何尝不是表现个人风格或翻新车辆的好方法。要注意的是翻喷目的是否为了掩饰以前发生过的严重事故？所以真正要留意的是其结构和操作是否正常安全。 车祸是会留下痕迹的，但一些较便宜的部件是可以替换，故单从车把、风挡、倒后镜、指挥灯、脚踏、车胎、表漆等判断是不准确的。检查一些较昂贵的组件如引擎外壳、头灯组件、排气管、油缸等有否刮痕凹陷，较为可靠。虽然我们可从新旧程度去判别是否原装配件，但如车主改配二手零件便比较难判断一些。离合、刹车杆是否弯曲？如果有，这车没摔过才怪…… 启动车后（最好是一拧就启动），扭动油门，察看灯光的变化。光暗有变化是正常的，但不应太大。电路整流和电池是摩托车的生命。 看着排气管末端，扭油后，废气明显吗？黑烟代表燃油未能燃尽，可能是风油比不协调，可能火花塞电蕊到期，可能是引擎日久失修，可能是油门开启迟滞、接口有问题，也可能是化油器、油路不净，很多种可能的原因，只有自己小心啦。如果排出白烟（二冲程车当然有白烟），表示机油上窜，烧机油害处是机油量会不断减少而影响发动机润滑和降温，那车就无力而且随时会烧坏发动机。即使是二冲程车也不能有太多白烟，留意2T比是否正常。如果是四冲程车出白烟的话，那最好不要再费力气看，还是再挑另一部为好。假如是在冬天冻车时，优良的引擎是会排出水蒸气的。这看来像是白烟，没有信心分析的话，拿个汽水瓶靠近排气管口，如有水珠凝结就没问题。 将车把放到水平位置，前轮是不是直指前方？歪了就麻烦。 车身生锈情形严重吗？车架、尾排气管、油缸入口及内部都是较重要的部分。其它如电镀、挡泥板、装饰等……哎，算了，别多挑剔啦！ 最后要看的是轮胎。这是重要的秘诀，因为从轮胎的磨损可以知道车轮车圈是不是正常，磨损是否对称平均。两边轮胎胎侧开口没有？边缘有没有磨到爆裂开口？如果有，车主都够狠。车轮中间花纹如果被磨至扁平的话，——就是车主长期行驶直路，——就是他的车技太糟糕。那这部车就很容易呆滞。看车轮时，顺便看看轮盘和制动。轮盘的齿轮如果太尖的话，就要更换了。车链有没有干沥锈渍？后轮的刻度提示到了最大吗？用电筒照向刹车卡钳内部，刹车皮厚度有多少？到期更换了吗？刹车碟凹凸情况严重吗？刹车碟身光滑反光吗？这都是不良现象。（待续） ---- 
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