发信人: knox()
整理人: aaa234(2003-11-20 12:36:28), 站内信件
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还是“刁民”太少
何刁民,北京人,企业职工。本报记者王刁民采写。
现在消费者和商家的关系已经融洽多了,这大概与买方市场有关,当然每年 的“3.15”也的确促进了商家的服务意识和消费者的权利意识。道理其实就那么 简单,花钱的是我,该享受的当然是我。尽管如此,还是有一些商家的进化慢得 多。是不是非要等到中国入世之后,市场让人家占了,才会急。
几天前,我通过中铁快运公司从外地往北京运了几件货。我特意找了这家比 较大的快运公司,希望能以较快的速度把货送到,而且办的是“门对门”的服务 ,即从对方取货上门,到我这儿送货上门。有800公里的路程,公司说晚上发车, 第二天中午就能到达。我的亲戚高高兴兴地办完了手续,我在北京等着货来。
一过三天没消息。我忍不住了,把电话打到中铁快运。告诉我货到了,但是 需要自提,就是说我花了上门服务的钱,却要自己去提货,而且态度极其恶劣, 说是单子上写的“自提”,并且让我自己打电话去问。我想我被骗了。我决定投 诉,找来中铁快运的监督电话,接线员说,监督经理不在,让我等。两个小时之 内我打了无数次电话,终于找到监督经理,并且答应查这件事。几个小时过去了 ,等不来送货的电话,我又把电话打给监督经理催问,对方告诉我,可以送货, 让我等。不但没有歉意的话,还觉得我很烦。你说笑话不笑话,难道是我愿意给 他打电话吗?都说老百姓是“刁民”,可老百姓花着钱,生着气,忍受着损失, 还得老实听着人家的数落,咋就成“刁民”了?我看就是因为“刁民”太少,才 使他们有恃无恐。中国人总是想息事宁人,殊不知,就在这个过程中,养出了商 家的坏毛病。
我还是幸运的,只又等了一天的时间,货终于到了,前后加起来大概有一 个星期的时间。没有任何道歉,没有任何补偿(因为我打了很多长途电话,本来 应该是他们自己的业务沟通),没有任何人告诉我,公司怎么处理这件事,采取 怎样的措施加强管理,而且货单上根本没有“自提”两个字。这就是咱们中国的 “快运”,这就是以服务为主的商家的“服务”。商业服务本来是一个主动的过 程,而我们的商家为什么非得用鞭子抽才往前走?而且根本没有管理意识,这不叫 企业,只能说是一帮人聚在一起赚点小钱。中国这样的企业不在少数。
人们总说怎么进500强,别逗了,要是照这样下去,还是老老实实等着入世之 后,人家来瓜分你的市场吧!
-- 黑啤--酒扎
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