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主题:中野真矢
发信人: key-chi(key无奈之C3)
整理人: arai(2002-05-18 20:08:37), 站内信件
http://www.fhlmotor.com/motuoyishi/image/zhongyezhengshi1_r3_c1.jpg 





名垂青史的比赛 
  在1999年全日本最终站Sugo站时中野真矢以替补选手身份参加,这场比赛中野始终无法追上对场地十分熟悉的加腾后来又因为赛车故障而退出比赛,使得这场比赛成了不圆满的比赛。事一年回到同一个赛场,中野和加藤再度对决。 
  2000年的GP第15站Sugo站是一场既激烈又静默的比氛中野和加藤比的是骑乘技巧、精神意志,以及压力承受度。两人在赛场上一再刷新最快单圈纪录,大家都明白赛车已经超越了极限,所有观众都紧绷着心弦,不敢闭上眼睛,以免错失精彩画面。最后冠军再度由熟悉本田主场的加藤夺冠中野仅以些微之差落败。当时的中野紧咬嘴唇流下了悔恨的泪水。 "那是我第一次流下悔恨的眼泪。
  那一场比赛我超越了自己的水平我把恐惧抛到脑后感觉到赛车与轮胎的状况都在掌握之中,心里完全没有不安,似乎一切都掌握得很好,我从来没有这么顺手过。但是即使如此我还是落败了,这让我无法置信,非常的懊恼! 
  从这一刻起,中野真矢成长了,大家都感觉到了他的进步,甚至有人认为,中野才是250cc级真正的王者。事实上,这一站之后,中野被媒体追逐的次数比加藤还要多,对中野而言,这的确是让他思想有所突破的一站。 
挑战未知的赛事 
  中野可能加入500cc级赛事的传闻始于2000年赛季中讯一开始中野的反应是否认"我对何时会晋升到500cc级毫无概念,虽然我知道总有一天我会晋级但是现在的我只想把份 内的工作做好,好好比完250cc级的比赛。"但是,500cc级GP赛毕竟是赛界的顶级赛事随着时间流逝中野对于晋级也逐渐表露出兴趣。 
  不管是记者会还是媒体的关注程度500cc级都比250cc级更为受到瞩目500cc赛车是世界最快的摩托车无法在这个最顶级的比赛中出头,就无法获得人们的认同,所以如果有机会,我会考虑改换战场在500cc级中求发展,这时的中野,已经展露出了挑战500cc级的意愿。 
  以前我还在骑乘迷你摩托车时。在电视上看到史宾塞同时拿下GP250cc与500cc级的双料冠军,当时我便对500cc赛车产生了憧憬。后来雷尼和舒万兹在500cc的龙争虎斗,让我非常敬佩。现在车队表禾我可以依照个人意愿在250cc级与500cc级之中做一个选择。"发表了以上的声明后,中野终于决定晋升到500cc的GP赛事初试500毫升赛车,体会其中滋味 
  "当我跨上500cc赛车,转动油门起跑时2000赛季的一切都已成为历史在任何方面都不再困扰我。 
  2000年12月5日,6日两天、本田与雅马哈在铃鹿赛车场举办了联合测试前来参加的车手还有同样要晋级500cc的杰克与芳贺纪行。 "500cc级的加速性是250cc所无法比的,一开始还真的让我有些难以适应,好像直线加速道一下子变短了。还有在入弯之前的动作也要加快行进一切都发生得比250cc来的更快。所以尽管体力可以胜任,但是头脑却很容易疲劳。500cc赛车是相当成熟的赛车,要创新单圈纪录并不困难,但是要在整场比赛之中都保持这样的高张力,就不是件容易的事了,选手在身心方面都要够强韧才行。" 
  中野初次测试500cc赛车就展露出非凡的成绩,开始没多久单圈成绩就突破2分10秒快到中午时已经快要突破2分9秒,下午则逼近2分8秒半。后来杰克事先创下了2分7秒的佳绩,但是在测试的最后一天,中野也达到了相同的成绩,可见已经渐渐熟悉了赛车。 
  我希望能多做几次测试让500cc赛车与我合而为一。在这次测试前,我心中原本有很大的不安,但是测试过后我现在对500cc赛车的不安已经转为期待。"面对新挑战的中野,内心雀跃不已。 
 
500毫升赛事的强敌 
  从250cc级晋升至500cc级,而且在本级相当活跃的首推卡毕罗西与V·罗西两人中野如今也将踏上相同的路,面对这些强敌他又如何看待呢。
  "V·罗西和卡毕罗西都有相当不错的表现,我打算以他们两人为目标如果有机会,我一定要好好表现。不锅500cc级赛车我只拭骑过一次。所以现在不敢把话说得太早。但是至少要拿下一胜,登上颁奖台,这是我对自己的期许。 
  中野即将晋级的2001年GP500赛事,同场有这么多工厂赛车较劲是GP历史上少见的,在高手云集的情况下,恐怕连取得积分都十分艰难。姑且不提与他同为日本籍的选手,第一线 上还有初次拿下年度总冠军的小肯尼、身经西战的比亚奇、还有声势不断窜升的V·罗西等等高手。对中野而言,挑战500cc级的确是一条荆棘之路但是中野并不因此感到畏惧。 
  "我希望把我在250cc学到的东西活用在500cc,基本上,这两者都是二轮赛车,悬吊系统方面的经验应该可以加以利用。以前在250cc的车队时,第一年我的技师都是从杰克那里调来的,所以在赛车的设定上是依照杰克的喜好。经过了一番沟通与协调之后第二年我终于能够表达出我的需 要打造出适合我用的赛车。我希望在新赛季来临时也能够如此。" 
  中野是个绝不犯相同错误的人,也是个拥有一级赛车手天资的人,他仅仅花了之年的时凤便让自己挤身于第一线。虽然在250cc的时代他与冠军奖杯失之交臂,但是越是惨痛的经验越能让他凝聚飞跃的原动力。这个沉着冷静的青年尽管在赛坛走得不很顺利:但是却一直散发看独特的魁力。面对500cc级这个需要灵活身段的比赛中野已经发誓,"绝不让2000年的教训重演。 
  另外还有一个让GP迷高兴的消息就是GAULOISES决定成为中野与杰克的赞助厂商中野将披上法国蓝的战袍在新一季的500cc比赛中挑起旋风。今年是中野初试啼声的一年,也是大家期待他成为主角的一年。  




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 C3 贱兽 出动,V呜、V呜、V呜、
不做最快既车手,只做最休闲既车手!!!!   
                

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