精华区 [关闭][返回]

当前位置:网易精华区>>讨论区精华>>业余爱好>>● 摩托车>>机车技术>>2冲车(1)

主题:2冲车(1)
发信人: key-chi(key无奈之C3)
整理人: arai(2002-05-18 20:08:37), 站内信件
引擎進階篇:2衝程(1)
  現在踏進2衝程的境地,這個頗受年青人歡迎的引擎模式,究竟內裡有何乾坤,且讓我們慢慢看個清楚。

引擎工作原理與結構
  2衝程引擎構造簡單,製作成本較低,由綿羊仔至仿賽車款都被廣泛採用。它的特徵是馬力和扭力都比4衝程更易產生,故此高性能表現極佳。另外比起4衝程,2衝程引擎的汽缸排列形式較少,現時仍流行的包括V-2,對向雙汽缸和單汽缸三種,80年代中亦曾出現過4汽缸的車款(鈴木RG500和躍馬RD500)。

V-2雙汽缸
  現時最流行的二衝程式款式,汽缸前後夾角為V型,通常70-90°,與4衝V4相若,引擎闊度收窄,對消除震動有幫助,2衝程汽缸頂齊比較輕,對重量分佈有幫助。V-2的改裝自由度很大,一般仿賽車款如NSR、TZR和RGV都採用,只是汽缸夾角有所不同。

單汽缸2衝程
  單汽缸引擎震動高,性能較易受損。一般250c.c.級是最大排氣量,簡單輕巧,高馬力輸出是特點;現時125、250及500c.c.的MX車種都採用此模式。此外部份小排氣量的街車(SDR 200)、綿羊(Dio,Jog)亦有採用。

並列雙汽缸
  曾經流行一時的排列方式,可惜現時已被取代。唯一model是躍馬的R1-Z。

引擎的結構
  2衝程並非像4衝程般有氣閥系統,取而代之是由活塞來負責;引擎頂部除了火咀外就沒有其他部件,非常簡單。但進/排氣系統卻見複雜,增設了一個換氣口將曲軸箱與汽缸連起來,因此和4衝程引擎比較,結構雖簡單但工作原理卻有奧妙之處。

進/排氣原理
  活塞如何代替氣閥呢?首先進氣口並非直接通往汽缸,而是與活塞下面的曲軸箱連接。當活塞上昇,汽缸出現壓縮時,混合氣就進入曲軸箱;當燃爆後活塞下降,曲軸箱容積減少,混合氣通過換氣口被迫進汽缸頂。這時排氣口開啟,廢氣因膨漲而被迫出去,而換氣口與排氣口的開啟時間有重疊,於是兩個過程同時進行。另外曲軸箱變成混合氣的通道,因此它不像4衝程般曲軸與傳動系統一體化的潤滑模式,而是曲軸與傳動分開潤滑,而各自用不同的機油,如傳動用gear oil,曲軸就靠混合了汽油的機油。

2衝程的4個程序
  沒有氣閥的2衝程,混合氣循環比較複雜;一方面活塞下降,汽缸的進/排氣過程可以一齊完成。活塞上昇到頂點爆炸就開始,因此曲軸只旋轉一週(360°),比4衝程少了一週;因此在相等的旋轉次數,2衝的爆炸比4衝多一位,馬力亦倍增,所以WGP賽車全是2衝的設計。但實際上因為沒有閥門,氣體會回流引擎內或者漏走,所以2衝程引擎不能有倍增的馬力(指相同容積)。最近經改良加入了笛簧閥(Reed Valve)和動力閥(Power Valve),但始終在封密程度上不及4衝程般精密。例如香港最流行的250級別,TZR在8,500轉時輸出40匹馬力,相對地FZR在同樣轉數就只有30匹左右,FZR要到14,000轉才可昇到40匹,可以看到4衝要靠提昇引擎轉數來補馬力不足。

2衝程進氣系統
  利用活塞作氣閥的方式稱為Piston Valve,這是2衝程最原始的進氣模式,特徵是活塞未下降前進氣口是開啟的,因此即使活塞下降令進氣口關閉,這一刻進入的混合氣其中一部份已循著化油器側逆流而走,這是十分之浪費及效率甚低。因此一種有氣閥特性的進氣系統就應運而生。
  進氣系統通常分為笛簧閥(Reed Valve)和碟閥(disc Valve)。笛簧閥像心臟的瓣膜,只讓混合氣單方向流動,負責防止的逆流的是二塊薄而有彈性的鐵板(最新有磁纖維物料)。理論上進氣的時間只在曲軸箱受壓時混合氣才進入,這樣能做到任何轉數時都有適當的流量;因此在街車或賽車上都被廣泛採用。
  碟閥是一塊有孔或者缺口的金屬碟,裝在曲軸的尾並與它同步旋轉。當缺口與化油器口重疊時,混合氣才能進入,進氣時間決定於缺口的大小和角度,通常會較長,逆流的機會接近零。因此一向都被賽車所採用。

笛簧閥的變種
(1)動力笛簧閥
  這是鈴木的產品,是活塞閥門與曲軸箱笛簧閥的組合。進氣口分上下兩截,上方與曲軸箱直接連接,下方則裝了笛簧閥;這樣進氣效率極高,消除活塞閥門的缺點。在高轉數時很易發揮,但低速則稍有犧牲,故此現時只有50c.c.的車種才會使用。

(2)活塞笛簧閥
  活塞與化油器之間裝了笛簧閥,對於低速扭力輸出有幫助,躍馬的MX車款都採用此設計。

(3)曲軸箱笛簧閥
  先由賽車開發,現在甚受街車的歡迎。在曲軸箱的進氣口配置了笛簧閥,由於沒有了活塞的干擾,進氣時間的自由度很大。另外混合氣能直接進入曲軸箱,所以效率甚高。




----
 C3 贱兽 出动,V呜、V呜、V呜、
不做最快既车手,只做最休闲既车手!!!!   
                

[关闭][返回]