发信人: wreo(凰虫)
整理人: yaozhongwang(2002-04-14 15:21:49), 站内信件
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窗外的阳光很明亮
城市连角落也在喧哗
该出去逛逛了
戴上耳机
原来眼前的世界全是MTV
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【前言】
来南宁快四年了。到省外求学期间，每次都得到南宁坐火车，每一次南宁给我的印象都是“哇，车真多，楼真高，好大的城市！”――――十足的小县城土鳖一个。除此之外，记不起来在南宁逗留时发生过什么事，我只是奔着这城市的火车站来的，来去匆匆，心智未成熟，能有什么深刻印象！反正多年前那个为一个火车站做起了城市过客的我是绝对不会想到后来某天，我会呆在南宁，目的不明的谋生，然后转眼间便成了某公司某部门的所谓元老―――可见世事难测。在南宁的上千个日子并非总会特郁闷特痛苦，我也没有刻意的掐着指头过，总的感觉是一杯带涩的凉开水。存折至今是两位数以下，电影伴侣性别不定，社交圈子局限在十个人以内，活动范围不超过花了我将近三年才熟悉的五条街道（我是路盲有迷路的强烈倾向），习惯听收音机看D版dvd听歌上网的兴趣被无限扩张膨胀。这就是在南宁三年多的我，我知道我不会一辈子呆在南宁，随时有可能离开，就好像人随时会冒出一肚子古怪的念头一样。对于南宁这个城市，总想说几句，唉，叫我怎么对其整体评价才好呢？算了，还是沉默最好。
【太阳雨】
太阳雨其实是很浪漫的景色，小时候最喜欢在雨中晒太阳，嬉戏追逐。如今是很久没碰上了，已经记不起来到底最后一次看到太阳雨是何年何月。南宁一年四季按理说总有那么六七次下太阳雨的机会吧？可惜我从未想起什么时候在南宁看到过，一定是我呆在屋里的时间太长太长，或者，灵魂浮躁得感受不得一丝丝明亮的阵雨。也许因为再过几个月，我将彻底和南宁say goodbye了吧，所以老天赐给了我一次在雨中城市穿梭晒太阳的机会。那一刻的情绪真是舒畅无比啊，雨疏疏落落的下，太阳在一边做掩护，街上没有人躲雨，没有人害怕她会糟蹋了一身花衣裳。人们都知道这种雨会很快飞过，太阳依然会从云中穿出，那些黑云蔽日天昏地暗狂风大作暴雨雷鸣所带来的慌乱心焦是不会有的。呵呵，多可爱的太阳雨！我不急不徐的走在路上，看到一时装店门口一个男人在摩托车上坐着，悠悠的吸烟，他的亲密爱人在店里挑衣服，忽然冒出头来问“下雨了吗？进来躲下吧？”那男人潇洒一笑，答“没事，雨正好呢，你慢慢挑吧！”
呵呵，现代人难得在雨中享受淋漓乐趣，此刻的太阳雨，对所有忙碌的人而言都是天赐良机啊！若是一场倾盆大雨，谁还会若无其事慢吞吞的骑着自行车，吹着口哨，徜徉在暴雨的无人街头，顺便给那些躲雨的大人们抛去一片不屑的眼神呢？那都是我们在童年发生过的旧事。我小小年纪的时候也那么干过，放学回家的路上总要穿过一个长满参天绿树的公园，碰到大雨，我就爱骑着自行车在公园里没有意义的乱转，雨中的古树青葱苍劲，肥厚的绿叶被滴雨敲打出沥沥嗦嗦的声响；眼前一片青绿色调，空气似乎都充满了叶绿素的分子，象极王家卫在《阿飞正传》里特意运用的那种青绿色系的画面。有一次终于给一个比我大6岁的大姐的女同学碰上了，后来那挺漂亮的大姐姐告诉我说，我那刻看上去潇洒浪漫极了！我因为她这句话，差点没立马发誓把她视为梦中女神，把她当作人生的第一个初恋情人！呵呵，少年懵懂情怀真如春天的雨那样潮湿那样清越啊～～～～可是童年好时光总会无声飞逝，我们长大后，有了理智有了逻辑有了顾虑，就难觅很纯净的分文不花的浪漫了。
都说“风雨之后是彩虹”―――――我们平凡人特爱把人生的坎坷比喻成风雨，彩虹就是成功就是辉煌这类东西。可惜并不是每个人每一次经历风雨都能有幸看到天边虹的，看不到也不要紧，请别忘记还有太阳雨，让你在下雨的日子里也能有阳光相伴，能始终充满期望，让你心头安然，从容面对。凭这，能不爱这短暂的太阳小雨？再或者哪怕连太阳雨也难得一见，那雨过天晴也很美，是吧？
【司机大佬】
我的概念里，南宁的司机大佬不紧紧指开出租车的，还包括驾驶摩托车搭客赚钱的人，暂称为司机吧。在南宁三年多以后，我和他们接触的异常频繁，特别是摩的客。我买不起车，当然也不会开车，会开估计也不敢在南宁的街道上驶，因为南宁路窄车多，摩托车随意超速变向，走路都得多几个心眼，更别提开车了。于是乎我的出门原则是公事打的士私事坐摩的（如果较远的话），更多的时候都是打摩的，和摩的客打交道的机会便有许多。每次和他们做生意，总得花一两分钟讲价钱。我的口音让他们一听就知道不是南宁人，便总想宰我一刀，老不愿降价，还爱以这路那路是单行道做借口，而我一通争辩，清清楚楚地告诉他该怎么走，他们便知道我这外地人没法骗，结果价钱总是我所估计的。上了车，这帮人最爱和你搭腔的话题是诉苦“下岗所迫揾食艰难”，我挺能理解的。他们整天把车摆在老地方，坐在车上等客人，或者无聊的在市区转来转去，一天到晚的辛苦换来收获不多，做的简直是守株待兔的买卖。对于他们，我一点也不厌恶，哪怕他们惯于违章驾驶，逆行，超速，有碍市容，很多还是无牌“黑车”，因为他们确实很不容易的，和他们接触多了，感触挺深。我非常看不惯那些开着光亮的公家小车气焰嚣张的故意抢道，同时对边上载着人的摩托客投来轻蔑眼神的那些人，我要是碰上了，一定会恶狠狠的瞪几眼那小车里的人，等小车行远，便和摩的客一起口没遮拦的痛骂一句“操！什么jiba了不起的！”
打的的时候不多，却有一次记忆深刻，全是因为那位车主，他整个和一般的司机大佬太不一样了，简直是唯一的“异数”。他的车牌号码非常好记，也吉利，我总觉得他那号码是可以卖钱的。他的车也是新车，车座椅套着干干净净的布料。那位司机大概快六十了，看样子却是一米八以上的高大个，头发依然浓密，双目炯炯，整个人看上去威严无比，年轻时一定非常非常的酷，他还讲着一口漂亮的普通话，反正他给我的第一印象好的不行！坐稳后，我出于好奇，开始和他聊起来。一开口我就直接和他说“老师傅您一定不是本地的，请问您哪儿人呀”他爽朗一笑，告诉我说他来自东北吉林――――真没想到他来自遥远的北国。我发现他很喜欢和我聊天，对于南宁这城市，我和他竟然有很多共同的想法，比如城市规划、建筑，比如交通、街道，比如语言人文，等等。他告诉我，他刚退休不够半年，是在某厅副厅长的位子上退下来的，以前一直自己开公车，如今人不在位，车也上交了，心里一下子失落无比，成天浑身不是劲，于是就买了桑塔纳自己当起了司机大佬，象平时上下班一样出车，收队，准时吃饭休息，决不超过一天八小时的工作时间。这样他每天就有事干了，心情不会郁闷，车子可以继续开，同时还能和各种陌生的过客聊天，看城市渐变着的风景，听收音机里奇怪的故事以及动人的音乐，余生如此渡过也不枉也――――要是政府对司机年龄没有限制的话。呵呵，原来如此！这位曾经当副厅长的的士大佬（应该称其为驾驶狂老先生才对：）以及他的红色出租车后来我从未再碰到过，不知道他现在过的怎样？我敢肯定象他这样开出租车是一定赚不到多少钱的，但这生意也一定做的很开心没有一丁点压力。其实他开车不是因为生意目的，只因为驾驶是他的乐趣。我打心底羡慕他的人生，象他那样的司机大佬是不多的，谁不希望自己摆脱了谋生的顾虑只以劳动为乐趣就象中学政治教师告诉我们的那个共产主义社会所发生的那样？谁都想，我更想了，只是想想～～～～罢了。
【网友大聚会】
OICQ聊天室的城市激情－南宁聊室的网友们终于在2001年12月1日成功策划了一次空前大规模的网友聚会，人很多，我也去看了。可是我紧是看看而已没几分钟就走了，实在是呆不下去的缘故。一桌桌的菌男霉女（不过有些真的靓极）热火朝天的海侃，文字游戏变成了面对面的交谈，场面热乎火爆不亚于在网上。我有个错觉，难道他们早已见过？甚至网聊前就认识？特别是坐一块的男女，真能如此快速的迈出尴尬期状态一步到位？我属于IN DOOR型，没能耐轻易和陌生群众打成一片，只好偷偷进去看上两眼，一走了之。后来我一再分析，发现我之所以坐不住是因为我其实本来就没有在那聊天室和任何人聊过，在网络里我只是进去看着别人唰屏，未曾有目的的找陌生人（当然是名字看着象蜜的了）风花雪月天上地下的酸过，当然没人认识我啦。所以我参加这聚会一开始就错的离谱。要有人问我为什么进聊天室不找人聊就爱挂在上面？可能是因为那是本地人的地盘吧！挂在一个熟悉的聊天室我起码感到踏实，这里都是自己人，都生活在相同的地方，要真碰上情投意合的时候想见面了也显得容易方便，没准还有开房的好事！嘿嘿，我真这么想的当初，千万别跟我讲道德，君不见腾讯公司为此类聊天室取名为“城市激情”，深层含义想来想去都和“一夜情”差不多。后来发现还是不行，有点累了，不想把时间荒废在泡网络mm的身上，于是我丧失了认识美女的可能，丧失了这次在网友聚会中相亲的良机，丧失了以后不定期见面加深感情沿着双人床的目标奋进的可能。这次网聚，是属于心态很青春时间金钱都很有保证的人们的，我做不到，一点都做不到。
说不清道不明的一件事是：我对网络里的南宁若即若离的态度和现实中我对首府南宁的始终融不进去何等惊人的相似！一样的冷漠，一样的憧憬不多（指的是对自己在南宁的前途），没有根的感觉，没有深刻的爱。是南宁在人文建筑历史科教等方面没个性吸引不了我呢，还是我个人本身太过孤僻寡群的原因？但愿不是前者，这样视南宁为故乡的朋友们不会因此生我气，最好还有别的理由，我也不希望有人真的以为我是难处的人。
【后记】不知道为什么会想到写自己在南宁的一些随想（本来想写点自己经历过的三二事），其实都挺肤浅的，文章字数过多，太罗嗦，通篇看上去更是显得不伦不类。因为这堆东西是我时不时想到就添加进来的，懒的修理，顺其自然吧，尽管结构不合理很难看。其中有些涉及对南宁的看法的句子，希望任何生在南宁长在南宁故乡是南宁的朋友们千万千万别生气，我那些个人感觉仅仅是感觉而已，何必和一个外地人较真？自己知道什么是心中的挚爱足已。快离开南宁了，随便写点自己的感想吧，算个小小的纪念也好。
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落幕了
灯光缓缓暗下
可听见
一声叹息
响起
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用君之心 行君之意
为歌而生 生为自由 |
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