发信人: yhd0011(逍遥)
整理人: alpsky(2002-03-25 19:26:15), 站内信件
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今天看了POLO的感觉
版权所有：理论8623020 原作
下午的天气不好，一直下着雨，呆在家里也没有什么事。
听说杭州的POLO样车到了，就冒着雨去看个究竟吧！
大厅里停着一辆爵士蓝的车，1。4的手排。和网上看到的其他地方的布置一样，车子停在一个特制的弧型不锈钢架上。就这样的天气，照样，在车子周围围着一圈人，车里也坐了四个。看来，POLO的吸引力不小啊！
第一眼的感觉，挺好！甚至比照片要好些。
车子很圆润饱满，油漆的质量一流。正面看，属于典型的大众车系的前脸，大灯的圆灯复古设计很活泼，一定讨女士喜欢。侧面看车子的线条流畅，略微丰满，和宝来很相似但没有宝来的厚实感觉。从后面看，是国产两厢车里算最漂亮的了，挺！（不是翘）。唯一的遗憾是165的轮胎了，感觉腿太细了，看来要买的话应该买配185宽轮胎的才行。
车里有人坐着，我只有先绕到车后把行李箱打开，行李箱门是液压挺杆，举的很高，估计在车库里打开行李箱的时候要当心了（碰顶）。行李箱不小，进深稍微嫌短些，箱内很整洁，地板是平的，和帕萨特一样。拉开地板的毡垫（有一小绳头），是备胎，用一个塑料盒子盖着随车工具，很合理的设计。从行李箱看后坐的靠背反面是钢板的。行李箱里留着灭火器的卡子，这灭火器估计和帕萨特一样，被上海大众给贪污了。行李箱里有脚垫用一塑料袋装着，看来在POLO车上上海大众气量大些了！
车上的人好不容易下来了，我赶紧抢了上车。
驾驶座感觉不错（当然不是和帕萨特比），至少比赛欧和派里奥好，不仅是宽敞吧。调座位前后的扳手突出好大一截，就是方便了些。方向盘我不喜欢，盘辐太生硬了些，但是手握的感觉还是不错的。内饰很好，是米色的布内饰，感觉雅致。遮阳板上的灯开关和帕萨特一样，门上方的把手也和帕萨特一样，竟然是带阻尼的！仔细看了那个杯架，一揿就弹开了，有趣，但不够精致，应该比帕萨特的实用些。中控台上方的方洞把盖子取消了不好，以后放了东西会显得乱了。前排座位的格子也不少，设计不如夏利2000的讨巧，但是塑料件的感觉绝对夏利2000的高档。最大的遗憾，手刹绝对难看！太长太大，拉起时竟然能够看到和地板接缝处漏着缝。
后座的感觉也很好，座位比较高，视线不错，不能算宽敞。和宝来差不多，腿部的空间足够了，头部略微感觉矮了些。
关门的声音和帕萨特一样，门内饰没有储物格，有点弧度，漂亮。
我开了发动机仓，机舱感觉小，挺杆是液压的。布置的简洁，发动机有塑料盖板。机舱的盖内有消音棉，和帕萨特一样，关门的声音很沉，不错！
一起看车的有一对年轻人，没有孩子，那女孩兴奋得不得了，车上车下的，全是她的声音了。还有一家子，和我家一样，是想添第二辆车的。
总的说来，我家LD对POLO的评价是挺好的，要从POLO、派里奥、赛欧、夏利2000来选车的话，POLO一定是首选。 和许多关心POLO的DX一样，关键就只剩价格了！我的看法是，如果比赛欧贵2万以内的话，就POLO了。
POLO、派里奥、赛欧、夏利2000，有四款车在一个消费群内竞争，今年的车市就有戏了。至少各家有各家的优势，谁也不可能独占市场了。
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