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发信人: yhd0011(逍遥) 整理人: xa_khs(2002-12-21 10:23:54), 站内信件 |
| ★原文转载自HYUNDAI版xa_khs的《现代双门跑车Coupe》★ 韩国现代唯一的双门跑车Coupe，经历第一代的成功后，继而推出外形更加前卫的第二代车型。车头大灯和转向灯分离，形成六只眼的效果。再加上保险杠的四只雾灯更是把车头点缀得“繁花似锦”。Coupe侧面设计依然沿用上一代三条突起的侧身曲线，使整车有着协调统一的曲线美。车后原来扁平的组合尾灯大变，成了老成的圆形三角灯。新Coupe感觉比上一代要大上一个尺码。而其线条则基本保留原有的神韵。 Coupe属2+2跑车设定，所以前排座非常舒适，而后排只能勉强坐进。Coupe的中控台和门把尽显个性，与外表一样是“圆”字打头。三个椭圆主仪表位于方向盘后面，奇怪的是这辆自动挡的Coupe居然没有挡位显示，想知道挡位情况只能低头看挡杆座。空调等开关、出风口也是圆形设计，并且饰以亮银灰处理，超现代感观。座椅全真皮包覆，但移动与调整就全靠手动。为了兼顾车身外形，Coupe的驾驶室相对较矮，身材稍高者坐进去易有顶头之嫌。Coupe宽阔的内空间得益于较长的车身(拥有双门跑车里少有的4345毫米)，所以它的腿部空间、行李厢宽大非常，可与中级轿车比拟。 Coupe有2．0L、1．8L两种引擎可选，不过实际试驾以现代的p系列2．0L直列四缸16V引擎装车的Coupe后，发现它的动力表现不如想象中火爆。138匹马力、18.4kg·m扭矩的最大输出，在全力踩下踏板时Coupe的加速能力低速反应不明显，而中高转时渐有贴背感。上一代Coupe深受女士欢迎，街上不少Coupe都是女车主的至爱玩物。新Coupe动力设定得温柔而不致过于迅猛，可能就是出于这个考虑。Coupe的操控灵活，悬挂软硬适中，但因近2.5米的长轴距影响，Coupe的转向半径相对较大，大车的富态暴露无疑。 
引擎形式 2．0L直列四缸16V DOHC电喷 最大功率 l38ps96000rpm 最大扭矩 18．4kg·m@4800rpm 长宽高 4345x1730x1303 传动 4速自动带OD挡开关 最高时速 195Km／h 最低百公里油耗 13．3升(市区) 售价 36万(包牌) ---- 畅游奔驰，感受完美！北京社区奔驰版@@！ 世界名车，放眼天下！广州社区世界名车@@!   |
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