发信人: vipers()
整理人: formulaone(2001-02-12 14:43:21), 站内信件
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制造一级方程式赛车要经过一个漫长而复杂的过程。从开始设计到第一次试车需
要6-10个月的时间。在这一过程中计算机起着主要作用，计算机的容量和模拟软
件使工程师们能够估算出赛车的性能。然而，在那些能够自己生产90%的零部件的
超现代化工厂里，机器还没有完全取代人的技能。至今还没有一个机器人能够弯
出与发动机相连的排气管。
[模拟速度]：制造赛车前，先用缩小的比例模型在风洞中做实验，每小时300公里
的风速，模拟赛车在跑道上的速度。
[高度安全措施]：制图室和车间被看守得象银行一样严密。基地戒备森严，用围
墙围起来，有报案人员巡逻，夜间灯火通明，以保证机密不外泻。
[一级方程式赛车生产的六个阶段]：1、在喷漆之前，先将层状的碳素纤维板做成
的车壳在真空炉内焙烧；2、将发动机牢固地安装在车的后部；3、车壳一侧的边
舱遮住散热器；4、变速器组装后就与发动机连接成为一体（需工作20小时）；5
、安装横臂、悬架、制动器和后转动装置；6、装上翼板、车身和车轮。赛车终于
能启动了。只有变速器和发动机的电子管理系统留待赛车就要开走之前才安装。
[车队主要组成人员]：1、技术主任，开发与工程负全面责任；2、机械师，对其
车手进行全面机械工程处理；3、比赛工程师，负责比赛时赛车的技术问题；4、
设计室经理，负责设计室的组织工作；5、空气动力工程师，负责空气动力研究；
6、复合材料部主任，负责管理复合材料部，在复合材料领域采用最新技术；7、
机械加工车间主任，负责机械加工车间的日常管理工作；8、电子工程师，负责记
录并输入赛车的全部数据；9、油漆与装饰，负责车身工艺，并按赞助者意图在适
当部位喷漆和印制喷字与图案。他们9人代表了一级方程式赛车生产的各个行业。
这些老资格的工程技术人员在车队技术主任指导下工作，这位主任可谓是真正的
“赛车之夫”。越来越多地采用复杂的技术促使车队直接从一流的技术与航空院
校补充工程师。
[赛车车身质材]；1、碳素夹层板，为制造车壳，复合材料专家把铝制蜂窝结构夹
在两块碳素纤维板之间，然后在真空炉中使之聚合，结果这种板材比普通铝板重
量轻1倍，强度高1倍。2、诺梅克斯（NOMEX）蜂窝结构，诺梅克斯蜂窝结构用于
车壳的狭窄部分，例如鼻锥形车头。虽然刚性不如铝，但它较轻，柔性好，容易
加工
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