发信人: vipers()
整理人: formulaone(2001-02-12 14:43:21), 站内信件
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制造一级方程式赛车要经过一个漫长而复杂的过程。从开始设计到第一次试车需 要6-10个月的时间。在这一过程中计算机起着主要作用,计算机的容量和模拟软 件使工程师们能够估算出赛车的性能。然而,在那些能够自己生产90%的零部件的 超现代化工厂里,机器还没有完全取代人的技能。至今还没有一个机器人能够弯 出与发动机相连的排气管。
[模拟速度]:制造赛车前,先用缩小的比例模型在风洞中做实验,每小时300公里 的风速,模拟赛车在跑道上的速度。
[高度安全措施]:制图室和车间被看守得象银行一样严密。基地戒备森严,用围 墙围起来,有报案人员巡逻,夜间灯火通明,以保证机密不外泻。
[一级方程式赛车生产的六个阶段]:1、在喷漆之前,先将层状的碳素纤维板做成 的车壳在真空炉内焙烧;2、将发动机牢固地安装在车的后部;3、车壳一侧的边 舱遮住散热器;4、变速器组装后就与发动机连接成为一体(需工作20小时);5 、安装横臂、悬架、制动器和后转动装置;6、装上翼板、车身和车轮。赛车终于 能启动了。只有变速器和发动机的电子管理系统留待赛车就要开走之前才安装。
[车队主要组成人员]:1、技术主任,开发与工程负全面责任;2、机械师,对其 车手进行全面机械工程处理;3、比赛工程师,负责比赛时赛车的技术问题;4、 设计室经理,负责设计室的组织工作;5、空气动力工程师,负责空气动力研究; 6、复合材料部主任,负责管理复合材料部,在复合材料领域采用最新技术;7、 机械加工车间主任,负责机械加工车间的日常管理工作;8、电子工程师,负责记 录并输入赛车的全部数据;9、油漆与装饰,负责车身工艺,并按赞助者意图在适 当部位喷漆和印制喷字与图案。他们9人代表了一级方程式赛车生产的各个行业。 这些老资格的工程技术人员在车队技术主任指导下工作,这位主任可谓是真正的 “赛车之夫”。越来越多地采用复杂的技术促使车队直接从一流的技术与航空院 校补充工程师。
[赛车车身质材];1、碳素夹层板,为制造车壳,复合材料专家把铝制蜂窝结构夹 在两块碳素纤维板之间,然后在真空炉中使之聚合,结果这种板材比普通铝板重 量轻1倍,强度高1倍。2、诺梅克斯(NOMEX)蜂窝结构,诺梅克斯蜂窝结构用于 车壳的狭窄部分,例如鼻锥形车头。虽然刚性不如铝,但它较轻,柔性好,容易 加工
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