发信人: Hawkbird()
整理人: Hawkbird(2000-05-05 17:39:19), 站内信件
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1992年4月11日是个F-1历史永远值得记忆的日子之一。
1992年Nigel Mansell最终获得了世界一级方程式大奖赛的冠军头衔，驾驶
他那辆装备“主动悬挂系统”的Williams FW14B赛车。FW14B已经克服了1991年的
FW14存在的可靠性问题，轻易的统治了F-1车坛。Mansell于1992年赛季创造了一
项记录——全年16站比赛胜利9场，还包含14次的Pole和5次连续的分站胜利，在
胜出场次与已经逝世的英国车手Jim Clark平手，这样的成绩今后有可能永远不会
被打破。在这个加冕赛季中，Mansell的Red 5的威名（注：红色5号，这是Manse
ll的专利标记）从英国银石赛道向世界的每一个角落传播。
Nigel Mansell排位赛中获得了Pole，比驾驶同样赛车的队友意大利车手Ri
cardo Patrese快了整整2秒！Mansell整场比赛从绿灯亮起到接受格子旗挥舞至始
至终保持领先，除了起步的瞬间。全场的英国车迷的鼓励震耳欲聋，Mansell感受
到千千万万车迷的鼓励，变成了一头暴怒的雄狮！任何人都无法接近他，这是一
个异常明显的事实。暴怒的雄狮是无敌的，这点他自己有无比的信心。他的勇猛
是那么的令人胆战，以至可以在一圈内抛离队友整整3秒，4圈后距离就拉至10秒
。他将赛车的性能发挥至了极限，任何障碍都在他呼啸的引擎轰鸣中被化为齑粉
。他就这么孤单的冲向终点，在任何赛手的视线之外，一时间这位F-1车坛的猛将
是那么的寂寞。恰巧，Mansell冲线时，带领着一群落后套圈赛车一起接受格子旗
的挥舞。
紧接着，Mansell连同他的FW14B战车被卷入茫茫人海，欢呼的人群不顾危险
冲下赛道，将他们的英雄团团围住，展示了人民对英雄崇高的敬意。面对如此的
场面，Mansell在头盔里泪流满面，以至他不得不终止了例行赛后巡航。这不是M
ansell第一次在银石赛道胜利（首次在1986年），也不象1987年那样富有戏剧性
的胜利（后期油表显示已经油尽，靠着油箱里的底油挫败了队友Nelson Piquet，
以至赛后Mansell俯下身去亲吻英格兰的大地母亲），但这次，Mansell认为是一
生中最难忘的胜利，真正认识到人民的力量远远高过赛车马力。“在我赛车生涯
中，在世界任何一个角落，我从来没有经历过这样的场面，这使我铭记终生。”
的确，伟大的“Red 5”红色5号的这种精神也将永远伴随我们这些F-1车迷
，我们虽然不能亲身去体验F-1的赛事，但我们仍然热爱F-1，我们会被车手们表
现出来的精神激励终生，指导我们走完人生的道路。人生何尝不是一场赛事呢？
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我是坏人……
烧杀劫掠……
攻城掠池……
灭绝人寰……
YAHOOOOOO……
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