发信人: littish()
整理人: gmbclub(1999-09-26 19:25:20), 站内信件
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最近自行车版人气上升,很好,但美中不足的是有助于提高朋友们水平的文章不 多。我想,要玩也要玩出个样子。这不是指盲目追求高级装备,而是切实地提高 运动水平。在此我结合一些外国的资料及自己在玩中的经验教训,对我比较喜欢 的公路车在练习方法及装备提出一点意见,供大家参考,权当抛砖引玉,希望各 路高手不要再沉默,伸手帮帮我们这些菜鸟。
首先,大家要想想自己玩车是为了什么,如果是想强身健体,培养意志的话,请 接着读。若是为了别的,把这小破文章毅然决然一脚蹬掉。
练车的误区
误区1:盲目骑快车。
陷入这种误区的朋友很多,以广大业余爱好者为主。公路车是一种耐力型 运动,只一味想着狂飙,无异于用练短跑的方法练长跑,收效甚微。而且因为爱 好者一般都是在普通公路上飙车,这样做将会给自己和他人带来不必要的危险。 更糟糕的是,即使你是一个仅仅要求高速度的飙车客,马路狂飙对于提高绝对速 度的帮助并不大。要提高绝对速度,技术比体力更重要。关于如何提高蹬车技术 ,以前曾另文说明过,此处从略,也可写信向我要。至于想提高加速能力,爆发 力及抗乳酸能力是不可或缺的,而加速技术以摇车为主。除了车上练习,健身房 及田径场都是好去处。想了解摇车技术的朋友,可来信向我要资料(英文)。
误区2:在体能练习中进行过多长跑(一组3000米以上)
在这里我想强调一下公路车运动的特殊性。公路车在其运动力学上有自身 的独特之处,好车手只可能在车上培养。值得注意的是,长跑过多的问题在一些 专业队中也存在。我个人认为,这样做是不科学的。原因如下:
1 公路车运动比长距离(3000米以上)跑对心肺机能要求更高:
未完待续。。。
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