发信人: littish()
整理人: gmbclub(1999-09-26 19:25:20), 站内信件
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最近自行车版人气上升，很好，但美中不足的是有助于提高朋友们水平的文章不
多。我想，要玩也要玩出个样子。这不是指盲目追求高级装备，而是切实地提高
运动水平。在此我结合一些外国的资料及自己在玩中的经验教训，对我比较喜欢
的公路车在练习方法及装备提出一点意见，供大家参考，权当抛砖引玉，希望各
路高手不要再沉默，伸手帮帮我们这些菜鸟。
首先，大家要想想自己玩车是为了什么，如果是想强身健体，培养意志的话，请
接着读。若是为了别的，把这小破文章毅然决然一脚蹬掉。
练车的误区
误区1：盲目骑快车。
陷入这种误区的朋友很多，以广大业余爱好者为主。公路车是一种耐力型
运动，只一味想着狂飙，无异于用练短跑的方法练长跑，收效甚微。而且因为爱
好者一般都是在普通公路上飙车，这样做将会给自己和他人带来不必要的危险。
更糟糕的是，即使你是一个仅仅要求高速度的飙车客，马路狂飙对于提高绝对速
度的帮助并不大。要提高绝对速度，技术比体力更重要。关于如何提高蹬车技术
，以前曾另文说明过，此处从略，也可写信向我要。至于想提高加速能力，爆发
力及抗乳酸能力是不可或缺的，而加速技术以摇车为主。除了车上练习，健身房
及田径场都是好去处。想了解摇车技术的朋友，可来信向我要资料(英文)。
误区2：在体能练习中进行过多长跑(一组3000米以上)
在这里我想强调一下公路车运动的特殊性。公路车在其运动力学上有自身
的独特之处，好车手只可能在车上培养。值得注意的是，长跑过多的问题在一些
专业队中也存在。我个人认为，这样做是不科学的。原因如下：
1 公路车运动比长距离(3000米以上)跑对心肺机能要求更高：
未完待续。。。
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