发信人: lbj2000626(秋子)
整理人: 41619(2002-02-23 01:48:50), 站内信件
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气门异响现象：发动机在运转的过程中，出现明显的“嗒、嗒、嗒”金属的敲击声。当发动机的转速较低时，该响声均匀清晰；转速增大时，响声也随之增大，并且采用断火或改变点火提前角都不能消除响声，也不容易判断响声所在部位。
引起气门异响的原因：
1）气门调整螺钉磨损偏斜，锁紧螺母松动。
2）气门弹簧座磨蚀起槽或凸缘断落。
3）气门杆与导管磨损过甚而松旷。－
4）气门脚间隙过大或不一致。
诊断和排除：
1）仔细辨别响声的部位。
2）用塞尺插入气门脚间隙中，如响声减小或消失，说明气门间隙过大。
3）用手心将螺钉旋具顶住气缸盖处，若感觉到振动很大，则气门脚发出响声。
一般情况下，轻微的气门异响可暂不作处理，等到有条件时再检修。但如果组件磨损很严重，应及时更换。
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青山原不老，为雪白头
绿水本无忧，因风皱面
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