发信人: carboy()
整理人: ykch1966(2002-02-22 23:44:26), 站内信件
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接上篇
最近,深圳正在大兴土木搞地铁,而这条地铁贯通整条深南大道.所以现在的深南大道大部分变得又窄(但基本还能保持4车道),又不平(但尚不至于坑坑洼洼的那种),又大尘(但不至于灰尘满天).从公司开车回住地,首先第一件事就是要洗手,因为总觉得方向盘有灰,不干净,从车内望出去,看上去挡风玻璃内侧幪有灰尘.这从一个侧面也反映了宝来的密封不够好,有时不用走在高速公路上,就是在深南大道以80-100公里时速快跑,也能听到有点明显的风声.
深圳还有一样我百思不得其解的东西,就是深圳现在还允许工地打桩!这在广州早已被禁止了,改为钻桩(不知道有没有说错),因为打桩噪音实在太大.在我的公司窗口对着有两个工地,就是在风景优美的主干道滨河大道旁边,日日在打桩,吵得心烦,去吃饭时走在滨河大道上,讲话几乎听不见声音.我不知道作为发达城市的深圳是怎么想的.
深圳的道路不错,很有规划,表面上看很多路牌,指示很清晰,但细看就不够细致.我来深圳的三天,就算对着地图和路牌,还是天天都走错路.比如在新洲北路想右转深南大道(流量很大的路口),一路都有指示牌指向深南大道,但唯独真正要右转了就没有指示去深南大道了,只有罗湖两个字,问题是前面还有深南大道的指示牌,你以为前面才是,去到才发现这个所谓”深南大道”是指示向左转转向深南大道西的,这时为时已晚.如果这个”罗湖”指示牌是指示”深南大道(东向)”就一清二楚了.滨河大道西段虽然又阔又直,但是为了这个,搞得很长的一段路才可以掉头.我第一天上班拐上滨河大道(因为我们公司就在滨河大道),明明看见我们公司就在对面,结果走了10公里才掉了头,来回多走了20公里!
在车版还是说回车吧.我的宝来经过这么多天,已经跑了接近2000公里,对宝来已经有了一个全面的了解,我总结宝来的几大优缺点吧(主要是针对宝来1.8T豪华型):
五大优点是:
1. 动力充足,车身轻,开起来十分爽
2. 设施及其齐备,使用非常方便,什么东西都无需添加.无论是安全装备还是使用装备,除了电动座椅,几乎所有三十多万的车的设备都有齐.特别是ASR/行车电脑/天窗/电热倒后镜/自动防眩目后视镜/电热座椅/雨量感应雨刮/遥控防盗/自动延时车内灯/行李箱车门未关报警/后窗帘,很多三十万元级的车都没有
3. 外形时尚(其实里面也很时尚).无论是洗车场也好,停车场也好,经常会有人过来打量一番,问这问那.有次甚至有个开捷达王的车主,在跟我会车的时候,特意把车窗摇下来,问我情况.
4. 操控良好准确
5. 做工精细,欧洲车Feel,给人很扎实的感觉
6. 油耗低.走了2000公里,怎么能想象一个150匹马力的车子油耗才百公里十升(我大约2/3是走高速,1/3走城市).
7. 行李箱大,想象不到这个尺寸的车子有这么大的行李箱.
三大缺点是:
1. 车子密封不够,风噪大(但发动机噪音和路噪则隔离得很好),感觉也容易入尘.
2. 避震器的质量令人怀疑.才开了2000公路, 高速时碰到一些起伏的路段,车子起伏很大,这不是欧洲车应有的避震,怀疑是避震质量问题.2000公里尚且如此,以后几万公里怀疑避震就得换了.
3. 大家抱怨的后座空间窄,但对于我不是问题.
4.后视镜盲点太大，有安全隐患
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