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发信人: sam726hk(Sammy) 整理人: kaiyun.lin(2002-01-18 20:20:55), 站内信件 |
| 報紙一則報道說：在香港已有百年历史的人力車將絕世香江，坐車觀光者少、拉車者少（僅四人持有政府牌照），人力車也少到全香港只有六輛，此舊時重要交通工具的景觀，恐怕今年就會永遠消失了。報道感嘆，人力車全盛時期，即上世紀的二三十年代，人力車伕竟达到一万多人的情況終於在新時代要結束了。
「人力車」當然是指人力拉車，之所以叫這個名字，是為區別獸力車、机劝車而言的。我國出現的人力車，最早始於清朝的慈禧太后時期，是由日本引進的，所以，曾叫做「東洋車」或簡稱「洋車」。 中國的第一輛人力車就是慈禧太后專用的一輛「私家車」呢！現在去北京旅行，仍可在頤和園看到慈禧的那輛古物。當時還沒發明充氣的車胎，全車和兩個大輪子是鐵皮做的，所以曾叫「鐵皮車」。慈禧的人力車車身是黃色油漆塗色，坐墊是黃龍錦緞做的，這輛御用專車全車呈耀眼黃色，所以，人力車流傳到上海時，一直又稱「黃包車」，不過，叫黃包車卻並非黃色包裹之車了。它傳到香港則是北京有此車的二十年後了。 人力車在流傳到香港時，已經不再是全鐵皮製造的了，用當時的先進工藝，由輕盈的木質車廂代替了鐵皮。說來有趣，當年袁世凱稱帝之時，袁大總統府的中南海裏，還曾經成立了當時「現代化」的人力車隊！這車隊對中國普及人力車還曾起了推波助瀾作用呢！ ---- 
事理因人言而悟者，有悟還有迷，總不如自悟之了了﹔ 意興從外境而得者，有得還有失，總不如自得之休休。 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ |
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