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发信人: lee2519(浩天) 整理人: honda_ccb(2001-12-20 22:15:56), 站内信件 |
 
本田最新的混合动力技术(IntegratedMotorAssist,IMA)，正式配用于Civic车型之上，以CivicHybrid的型号，12月14日于日本正式推出。 据车厂表示，CivicHybrid除具备全球最佳的耗油表现---每公升汽油可行走29.5公里，其废气排放水平亦非常低。在日本，如车辆可通过交通省(地位约等同本港的运输署)制定的低排出燃油认定车制度，即可获税务减免的优惠。而低排出燃油认定制度共分三级标准，现时CivicHybrid已通过第二级(优---低排出燃油)，而厂方预期到2005年将可达至第一级(超---低排出燃油)。 CivicHybrid配用一副1.3公升i-DSI设计引擎。设计跟本田超人气小车Fit之上的L13A基本相同，最大马力输出的一样为5,700转时86匹。但CivicHybrid同时配备一枚提供辅助动力的储电池，可于4,000转时提供额外的10匹马力。 本田IMA马达动力辅助系统的操作方式，跟丰田的THS-C混动力技术类似。当车辆以定速巡航时，车辆只以引擎提供驱动力。当驾驶者踏油门加速时，由储电池驱动的辅助马达便启动操作，为车辆提供额外的驱动力。而当减速时，IMA系统便会利用减速所产生的动力为储电池充电。 CivicHybrid的表板上，除设一般的转数和车速表外，另设一个显示IMA系统操作状态和储电池电量的显示计。而该IMA电池的位置则位于后排座椅背后方。其他外形和车厢设计，则与普通只采用汽油作动力的版本无分别。 |
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