|
发信人: lee2519(浩天) 整理人: honda_ccb(2001-12-17 19:22:32), 站内信件 |
 
本田在2000年底在北美洲地区以ACURA品牌推出了一款SUV MDX。可以看作是本田为了对抗如凌志LEXUS RX300，奔驰M320等的车款而加紧开发出来的武器。另一方面，这款新车也弥补了本田ACURA品牌以往在特殊用途车市场上战力不足的弱势。车厂方面特别强调这款较大尺码的SUV能够承载七名乘客的车室空间，除此之外新开发的动力系统所创造出的超低污染水准以及车辆的安全防护能力，也是未来在促销这款新车时的利器之一。 MDX在动力方面，配备的是一副本田引以为荣的VTEC V6引擎，全铝合金制造，容积3.5升，最大马力240hp，最大扭力33.9kgm。这套系统除了充足的扭力输出外，最重要的是它的低污染表现，原厂表示这具引擎已通过了美国环保法规最严格的加州地区之规范标准，是首辆被评定为ULEV（超低污染车）等级的SUV车种，也是第一辆在车上内建油气回收系统，能够在加油时避免油气逸失造成污染的SUV车种。根据美国的EPA标准，MDX的市区/高速油耗分别为7.22/9.78 km/L，以同级车来说已是难得一见的省油了。 MDX在传动系统方面，一套新开发的电子式五档自动变速系统＋专门开发的VTM-4（Variable Torque Management-4WD，可变扭力管理四轮驱动）系统，基本上这套系统属于电子式的全自动四轮驱动系统，利用复杂的感应设备随时监控车辆的动态状况，并且适当地分配扭力在前后车轴间的比例。有别于一般的自动式全时四轮驱动系统，VTM-4最大的特色是会在某个驱动轮开始打滑前预先就在其上施加反向的扭力，而非一般是先有车轮打滑后再加以修正的方式，以这种『预防胜于治疗』的理念增加车辆的动态稳定。 本田对于ACURA MDX的安全防护表现非常有信心，根据内部测试的数据显示，车厂方面有信心MDX会在美国交通部门的测试中拿到高分，这对于安全性向来无法做得很完备的SUV车种来说可是很难得的。 |
|
[关闭][返回] |