发信人: yhd0011(乐得逍遥)
整理人: yhd0011(2001-11-22 08:42:32), 站内信件
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不是二厢 新款赛欧打出休闲牌
上海通用的新款赛欧休闲轿车终于在上海揭开了神秘面纱。与以前传闻不同的是，这款赛欧既非传统意义上的二厢车，也不是通常意义上的RV（RecreationalVehicle休闲车）车，而是一款基于赛欧紧凑型轿车，延续了赛欧的安全性、操控性以性能价格比的多功能休闲轿车（S·RV）。
以上海通用的话来说，赛欧S·RV是一款满足多样生活需求的休闲轿车，它的车主是一个兼顾欣赏与多样性的人，懂得工作、生活与享受，喜欢流行。
■外形
赛欧S·RV的外形尺寸为4026mm、1608mm和1448mm。其中，长和宽均与老款赛欧紧凑型三厢轿车一样，只是在高度上比老款高出28毫米。
在外观上，赛欧S·RV更显靓丽。车身圆润、线条流畅，没有赛欧紧凑型轿车尾部那种“突兀感”，车身上贴有动感十足的带有S·RV标识的彩色饰条，车顶带置物架，放置各类大中型休闲物品绰绰有余，这些都使车增添几分休
闲意味。
由于赛欧S·RV与赛欧紧凑型轿车为一样的平台，因此在轴距、轮距等许多参数上均无变化。油箱容积为46升，比富康988少5升。
赛欧S·RV的轮胎为185/60R14宽胎，抓地性更佳，外形也更为时尚。这与捷达Gix、桑塔纳是一致的，而神龙富康988的轮胎为165/70R14.81T。
赛欧S·RV有6种颜色可供选择，分别是皓白、正红、金属莹黄、金属银灰、金属瑰紫和金属蔚青。
■内饰/装备
由于赛欧S·RV略高一些，因此其车内空间也要比赛欧三厢车大得多，尤其是行李箱，尺寸分别为1485mm、1320mm、734mm，容积达到了1190升，比老款赛欧的390升高出3倍。与后座折叠后的毕加索相差不多。另外，在S·RV的后车厢下还设有隐藏式双置物盒，供存放旅行休闲用品和简单的公务用具；同时特别配备后窗平台遮物帘，遮盖行李箱内物品还可加强空调的效果。这种人性化设计在目前的国产轿车中是比较少见的，只有神龙·毕加索能与其媲美。
赛欧S·RV采用椅背6/4分离式可折叠后座椅，后排座椅的椅背可根据需要做60%、40%或100%的分离式折叠，以扩大后箱容积。另外，后排座椅可根据需要做5种不同的组合。
赛欧S·RV的操纵面板与赛欧三厢车差别不大。配置高级六喇叭车载音响，可选择AM/FM立体声收音机或CD音响，有数码式六音场选择，并有防盗晶片设计。
空调采用高效环保无氟空调系统、带有空气过滤循环系统、制冷强劲，清洁环保。
■发动机／变速器
赛欧S·RV有SCX和SCXAT两款，均装备1.6升MPFI高效环保发动机，4缸直列多点电喷，单顶置凸轮轴，在5600转/分钟时可达到最大功率66千瓦，这比捷达GTX1.6升发动机的最大功率低8千瓦，而比富康1.6升发动机高出1千瓦。但是扭矩要比其略低，最大扭矩为128牛·米。
由于赛欧S·RV的整车重量要高于三厢赛欧，SCXAT款要比原有的SLXAT款赛欧重50公斤，为1095公斤。而两者采用的发动机一样，因此，赛欧S·RV的动力指标和经济性要略逊于原有赛欧轿车。目前，厂家并没有公布S·RV的0-100KM加速时间，估计动力性要逊于捷达GTX，与捷达前卫GIX相差不大。
赛欧S·RV有两种变速器供选择，分别为5速手动和四挡电控液力自动变速器。其中自动变速器为AF13-4型，有经济、运动和雪地起步3种模式，通过先进的TCM模块和ECM电脑系统密切监视车辆运动。
赛欧S·RV的90公里怠速油耗为6.5升/100KM（手动挡），而捷达前卫油耗为6.3L/100KM。
■安全性
赛欧S·RV秉承了赛欧注重安全性的传统，为笼形全金属封闭承载式安全车身，为一次整体冲压成形结构，前后碰撞吸能区与坚硬的乘客厢完美结合。四门双防撞钢梁加强设计，可有效分散侧面撞击力，防止车门变形及异物侵入。
与原有赛欧一样，赛欧S·RV装有前排双安全气囊，采用Siemens系统控制，符合中国人身材设计，避免二次伤害。
赛欧S·RV采用前盘后鼓制动系统，ABS为4通道，4感测器，博世控制系统。
赛欧S·RV的前车窗为防夹手设计，车尾具有高位刹车灯，防止追尾。
■价格
赛欧S·RV的价格预计在12万至14万元。其性能价格比应不逊于原有赛欧。
目前赛欧S·RV已开始在各上海通用特约店接收订单。
■S·RV行李箱下配置两个暗藏的大储物匣，并配有收卷式遮盖帘
■后排座椅可供需要做6/4分离式折叠，并可根据需要有五种不同的组合
■S·RV的最大行李箱容积为1190升
■从线条图看出SRV与两厢车有明显的不同
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