发信人: lover()
整理人: arlu(1999-08-08 18:24:11), 站内信件
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8月4日
天气：晴转多云
早上8点多客车到了格尔木，我们搭的车是到花海子的，那是一个位于塔克
拉马干沙漠边缘的小城，在旅游地图上十分难找到，当地居民基本上是石油职工
及干部，听说条件十分艰苦，从格尔木到花海子还有将近一天的车程，真够远的。
车放下我们，急弛而去，我们跳下车，揉着肿胀的双腿，背上包向汽车站走去。
格尔木是青海省第二大城市，位于柴达木盆地中南部，南依昆仑山，北靠察
尔汗盐湖，“格尔木”为蒙古语，意为“河流密集之地”，格尔木河及其20余条
支流、汊流从此流过而得名。原来这里是一片杂草从生、野兽出没、荒芜人烟之
地。1956年以后随着青藏公路的建设和柴达木盆地的大规模开发，全国数以万计
的建设者来这里安营扎寨，地图上“格尔木”这个名字始出现。现在，城市辖区
12.62万平方公里，市区面积15平方公里，人口7.9万。格尔木依托柴达木盆地丰富
的盐湖、石油、天然气资源而重点发展的盐化工业和石油化工初具规模。
天晴时，可以见到十几公里外的昆仑山，我们到的那天云很多，看不了很远，
在高原就是这样，云非常低，压着天边，象伸手就可以够着似的。格尔木是青藏公
路的中转站，进藏物资大部分在此转换，每逢夏季进藏的旅游旺季，游客云集格尔
木，天南海北，国内国外，什么样的人都有。从西宁有直接开拉萨的长途卧铺班车
，初次进藏时，最好先在格尔木过渡一下，可以逐步适应一下高原反应。书上是
这么说的。
格尔木汽车站就在火车站对面，每天开拉萨的车却不是太多，一天也就1-2班，
可能现在游客还不多吧。为了方便，我们在车站旅馆住下，15元一人的双人房，设
施十分简陋，窗户是双层的，房间里苍蝇很多，飞来飞去，但出门在外也就没那么
多规矩讲了。
为了能及早适宜高原反应，我计划在格尔木木住上一天，按照原来的日程表，
我将从格尔木坐卧铺车到藏北的那曲下车看草原赛马会，而王斌的计划是直接坐车
到拉萨，所以我又将一个人走下面的路了，也没什么遗憾的，因为对于我们这些独
自
出来旅行的人来说，分手是必然的结果，缘份让大家走到一起，彼此的方向是不同
的，
也不会轻易改变旅行计划，如果成群结伙出来，路上相互有照应，也不会太孤独，
却
不能做到随心所欲，大家目标明确，方向一致，当然最好，要是思想不统一，就比
较
麻烦，所以一个人旅游也有一些好处。
买好了票后，有抽空去万丈盐桥看了看，在此我以我的切身体会奉劝大家，如果
你以后到格尔木，千万别去那，否则你会后悔不已。你想啊，当我们顶着烈日费尽
周
折花了3个小时去到那，想像中的盐湖却是那样一个景象，真让人失望，不提也罢?
?
另外值得提醒大家的是，如果你是带着牡丹卡旅游，在格尔木将是你最后的机
会，王斌就是这样，好在他醒目，及时在当地取了钱，否则我真不能想象一个人跑
到
拉萨后有钱取不出来将是一种什么样的痛苦。
格尔木有班车北上到敦煌，大约8小时车程，如果有时间我真想用几天去那看看，
这只有留待下次了。但是我原来的计划是看完青海湖后返回西宁，由兰新铁路走古
丝绸之路北线经嘉峪关到敦煌，再由敦煌到格尔木进藏的，后来盘算花的时间要很
长，
就放弃了。
格尔木给我的感觉不太好，不只是去盐湖的上当受骗让我沮丧，更重要的是，
整个城市由于是以工业为主，空气质素不好，站在满是炼油烟囱的城市里，人感觉
到
很疲累，所以我盼望着明天，明天我就可以真正踏上进藏的旅程了。
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