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发信人: heaven(天堂里的另一天) 整理人: ykch1966(2001-11-06 18:29:35), 站内信件 |
| 本系列报道资料来源于一汽-大众公司Bora生产启动培训手册，感谢Kang先生的大力支持。
国产化深度加大：Bora车国产化工作与Jetta、Audi A6有很大不同，要求投产时国产化率必须保证40%。同时为确保及时供货和降低整车价格，要求配套厂国产化一步到位，跨过CDK组装这一步，使经验不足的国内配套厂感到难度很大； 时间要求紧迫：在Bora项目启动到SOP间的一年时间内，要完成制订计划、选厂布点、谈价签协议、工艺文件编制、制造模具以及购置设备等等； 技术更改频繁：Bora车是德国目前正在生产的现役车，频繁的技术更改使许多刚开发完的模具报废而面临重新制造，可这又是现代轿车制造的一个特点； 措施和办法： 1、组建项目跟踪小组，负责各项目的协调组织和跟踪工作； 2、采取同步工程、产品与质保等部门变串联式工作方式为并行方式； 3、深入一线，在协议签定后，深入配套厂了解项目计划、二次配套厂、工装模具设计、制造情况、原材料来源、根据实际情况制订详细时间进度并全面跟踪。 国产化进度目标： 国产化率：要求（最低） 投 产 时：50% （40%） 12个月后：70% （60%） 24个月后：80% （80%） 36个月后：85% （85%） ----  |
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