|
发信人: heaven(天堂里的另一天) 整理人: ykch1966(2001-11-06 18:28:58), 站内信件 |
| 本系列报道资料来源于一汽-大众公司Bora生产启动培训手册，感谢Kang先生的大力支持。
宝来的原形车是德国大众汽车公司的Bora A4型车。Bora一词在德/英/欧洲多语言中意为：亚得里亚海之风。A级是指普通民用车，大众集团把产品分级为A00、A0、A、B、C、D六级；4是指A级第四代产品，也就是当前最新的产品。 Bora的项目代码：FV341--FV指一汽-大众公司；3指A级车；4指第四代产品；1指阶背式。 Bora的大众集团代码：PQ341--P指产品平台；Q指动力总成横置；341含义同上。 项目启动过程： 1998年3月 第一份关于Bora车在一汽-大众生产的预可研报告产生； 1998年10月27日 公司第31次经管会决定，成立Bora项目可研小组并要求可研小组在98年12月底向经管会提交Bora可研报告。中方刘继成部长、德方Maschgan部长为组长； 1999年1月22日 一汽-大众第十六次董事会审查了项目预可研报告，并预批准了该项目； 1999年4月7日 一汽集团发文批准项目土建工程； 1999年5月10日 大众集团产品战略委员会（PSC）会议批准该项目； 1999年5月20日 一汽-大众第十七次董事会批准了该项目及部分投资； 1999年8-9月 冲、焊采购小组赴德采购所需进口工装、设备； 1999年10月8日 签定冲压模具采购合同，项目取得实质性进展； 1999年10月11日 吉林省经济贸易委员会发文同意该项目立项； 1999年11月 一汽-大众公司与德国大众集团签定设备采购协议和工程设计协议； 1999年11月 生产人员技术、管理知识培训全面展开； 1999年12月15日 焊装车间新厂房实现暖封闭； 2000年1月13日 经管会通过该项目TTA培训计划； 2000年3月14日 经管会决定成立Bora车国产协作件生产准备小组（PR小组）； 2000年4月18日 TTA出国培训开始，本年有158人参加培训； 2000年4月18日 Try-out设备调试培训开始，49人赴德参加培训； 2000年5月17日至6月7日 第一台按一汽-大众公司明细表要求装配的Bora车在德国大众完成。配置为：发动机1.8T 5V + AG4 型变速箱； 2000年6月29日 该项目高层例会决定Bora车SOP提前至2001年8月1日； 2000年8月25日至9月12日 第二台按一汽-大众公司明细表要求装配的Bora车在德国大众完成。配置为：发动机1.8L 5V + MQ250 型变速箱； 2000年9月18日至10月1日 用Try-out过程生产的车身在德国大众装配出Bora车。配置为：发动机1.8T 5V + MQ250 型变速箱； 2000年10月16日 Bora车测量间设备安装完毕并通过验收而投入使用； 2000年11月21日 首台PVS车身到达一汽-大众公司焊装车间； 2000年12月11日 首台PVS车在总装车间新产品试制线下线。 ----  |
|
[关闭][返回] |