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发信人: fs294979(白鹭·杀毒中) 整理人: neptunefish(2001-11-23 22:59:47), 站内信件 |
| 夜机（另一则）
2876飞机会在晚上十点三十五分进港。按惯例，机务人员应在飞 机到达前十五分钟落位。我和郑西领好手电筒守候在廊桥。 然而飞机直到十一点才到。等廊桥和机舱门接好后，我和郑西爬 上廊桥，准备进客舱检查。 我们站在舱门外，等旅客们全下机了才进去。以往旅客下机都是 乱哄哄的，可这次却安静地出奇，每个人都是垂首低眉，一言不发地 走出来，甚至手里连行李都没有。 等旅客都走光了，我便和郑西进去。按理机组人员是应该在旅客 全部离机后才能走的，可我和郑西进去后却连一个驾驶和空乘都没看 见，郑西不禁大骂这帮人偷懒，都是被公司惯坏了。 常规检查没有发现问题，驾驶舱里的飞行记录也显示一切正常， 于是我和郑西都感到很愉快，认为今晚可以轻松点了。 我们跟著拖车把飞机拉到北坪，等飞机落位，我和郑西放好轮挡， 拔掉拖钩示意司机可以把拖车开走了。临走时司机忽然从车窗里探出 头来说，今天这架飞机好象很重，是不是有什么问题？于是我想起来， 好象没看见货运部的人来卸货，急忙打开货舱门，却发现里面已经是 空的了，我想也许今天东西少，而他们动作又快，快半夜了嘛，都急 著回去睡觉了。 看看没什么事了，我便关掉APU 叫郑西下机，我说我先下去，让 他关灯关门。下了弦梯，刚走出几步听到身后倾倾哐哐的声音，我知 道郑西下来了，便停下来回过身等他，抬头却看到机上的灯还亮著， 我对走到我面前的郑西说，你灯没关就下来了？当心被工段长看到。 他回头一看，然后脸色惨白地说：“不可能的，我肯定是关了。”看他吓得那样我不禁好笑，说：大概你关门时又带到电灯开关了，再去 关一下，工段长现在不会过来的。郑西只好再走上去关灯，我就在下 面看著他，我忽然发现客舱里隐约有影子晃动，这时郑西已经走到客 舱门口，正在开门，当他把门拉开的一刹那，忽然客舱灯就全灭了， 就在我怀疑是不是电路出故障的时候，听到郑西大叫一声，紧接著就 看到他似乎被谁一拉进了客舱，我打开手电筒照著客舱门，在下面喊 道：“郑西，怎么了？”电筒的光芒中，我看到郑西慢慢地从客舱里 伸出头来，天哪，我看到他的眼睛不见了，只有两个很大的黑洞，嘴 唇也没有了，露著白森森的牙齿，他朝我点了点头，伸手关上了机舱 门。机舱灯又亮了起来。同时，发动机叶片也开始转动，飞机好象要 上跑道。我已经呆在那里不会动了。按理，发动机启动后，前后二十 米内是不能有任何东西的，但当时发动机离我最近的时候最多不过两 米。我看见正驾驶的位子上赫然坐著的就是郑西，脸上的黑洞里有暗 绿色的液体汩汩地流出，划过他惨白的脸颊。 我忽然想到，机轮前还 有轮挡，飞机怎么可能移动，然而我看到机轮穿透了轮挡，仿佛它根 本不存在。这时发动机并没有发出往日正常启动时的那种轰鸣声，而 是处在冷转的状态，这种状态是不可能产生推力使飞机起飞的。我耳 边听到了从客舱里传来的哭叫声，我看见很多脸紧贴在弦舱的窗玻璃 上，依稀便是刚才下机的乘客，脸上全是恐怖绝望的表情。我还听到 不停的嘭嘭声，好象是机舱里的人在用手捶打机身。其实，只要机舱 门一关，地面上的人是根本不可能听得见机舱里面的声音的。飞机终 于上了跑道，呼啸而去了。我则一路狂奔逃回车间，车间主任看到我 露出沉痛的表情问道：“你回来啦，傻等一场吧？刚收到消息，2876 失事了。我叫郑西喊你回来呢，他人呢？”“什么？！你叫郑西去找 我的？” 我正想告诉他刚刚看到的一切，忽然身后有人拍我肩膀， “哦哟，你已经回来了，我还在北坪找你呢。2876出事了……”听声 音就知道是郑西。 ---- 
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