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主题:摩托车冬季保养八法
发信人: jishiyu()
整理人: amwaylee(2000-02-21 18:12:35), 站内信件
冬季气温低,不利于发动机的启动,若不采取适当的措施,就会加速发动机的磨
损,摩托车

的冬季使用应注意以下几点:

一、换用适当的冬季燃油和润滑油。

二、有条件时,应将摩托车放入室内,以保证适当的机温,便于启动。

三、对于有电启动系统的摩托车,应增加蓄电池电解液的浓度,并注意保温和对
其进行必要

的补充充电,用电启动时,若一次不能启动,要间隔10-15秒,再进行启动,每次
启动时间

不能超过5秒。

四、启动时油门不易过大,以免空转转数过高,加速磨损。

五、停车后,应立即向燃油箱加油,以驱赶其中潮湿空气,避免水汽凝结成冰,
锈蚀零件或

结冰后堵塞油路,还应定期放出燃油箱中的沉淀物。

六、为防止摩托车温度过低,应增设保温装置。

七、启动前,用热水预热发动机,以加热油底壳和变速箱中的润滑油。

八、对于长期不用的摩托车,启动前,应用脚踏启动杆数十次,以防止因润滑油
不能及时流

到磨擦表面而加速其磨损,甚至造成烧瓦事故。(王文欣)

 

其他小技巧:

旧链条当“引线”

在修理或更换摩托车链条时,取下链条是比较容易的事,但要把链条重新装上大
小链轮则比较困难。

其实,只要手头有一副旧链条,就能用它当作一根好“引线”。有了这根“引线
”,链条就

能比较轻松地取下和安装了。方法是:对于半链罩车无需拆下前外盖,而全链罩
车(密封链)

只需拆开下罩或前外盖任意一个部件,把要取下链条的活瓣打开后,挂上“引线
”,也就是

旧链条,然后徐徐拉出待修理(更换)的链条,使“引线”跟着进入链罩并挂在大
小链轮上,

最后将修理好的链条或新链条挂在“引线”上,徐徐拉出“引线”,新链条即能
准确无误地

进入链罩和大小链轮。(吴仁耀)

 

〔示例一〕
故障现象

一辆潇洒木兰50型摩托车,有时启动困难,发动机工作时有杂音,但加速性能和
动力性能没

有明显的不正常感觉。

故障分析与排除

由于发动机工作时的杂音特征不明显,加上用户不愿意让拆检发动机,于是,卸
下排气管、

强制风冷风扇的护罩,在活塞头部位于通过气缸排气口可见位置时,来回转动强
制风冷风房

扇,观察发现,当活塞改变运动方向时,活塞环在活塞环槽内的活动量较大。表
明活塞环侧

隙过大。

分解发动机后,用手上下摇动活塞时,活塞环在活塞环槽内上、下窜动明显,并
有敲击声。

说明发动机杂音由活塞环敲击活塞环槽上、下壁所产生。此外,活塞环在气缸内
的开口间隙

也过大,第一道环达1.2mm,第二道环达2mm。

更换一组活塞环试验,摇动活塞时活塞环在活塞环槽内上、下窜动的现象消失,
活塞环在气

缸内的开口间隙为0.3mm。表明车用活塞环磨损严重,气缸与活塞尚好。

更换活塞环,组装发动机后,发动机启动容易、怠速工作平稳、加速反应灵敏、
杂音现象消

失,车辆行驶良好。故障排除。

〔示例二〕
故障现象:

一辆潇洒木兰50型摩托车,发动机自行熄火后不能启动,由于高压线端高压电火
花良好,便

检查火花塞的性能,发现电极部分积油严重,使火花塞短路。清洁火花塞后,发
动机启动困

难,怠速工作易熄火、加速反应缓慢、车辆行驶无力。

故障分析与排除:

将发动机预热后,反复调整化油器怠速调整螺钉,无效。观察发现,发动机工作
时排气管排

气无力。试旋松排气管固定螺帽后,发动机怠速自行升高,加速反应灵敏。由此
认定,排气

管与消声器内部堵塞,导致发动机排气不畅,造成故障。卸下排气管与消声器发
现,其内部

有粘稠的黑色沉积物流出。

由于该车的排气管与消声器为不可拆卸的整体式,因此,采取在室外用喷灯烧烤
的方法,使

其内部的积油和积炭燃烧,直至排气管和消声器口处的火焰熄灭,烟雾消失为止
(也可用炉

火烧烤)。待其自然冷却后,用木棒适当用力敲击排气管与消声器外部各处,使其
内部积油

积炭燃烧的灰屑脱落。然后,用自来水管由消声器排气口向消声器内充水,使脱
落的灰屑随

水从排气管口流出。再以烧烤的方法清除消声器内部的积水。

装复排气管与消声器后,发动机启动容易,怠速过高。将发动机预热后,调整化
油器怠速调

整螺钉,降低发动机怠速后,发动机加速反应灵敏,车辆行驶良好,故障排除。


由于烧烤,排气管与消声器外部的保护漆脱落,应重新刷新。(维德荐)

电启动技术及故障检修

电启动是摩托车实现现代化技术标志之一,它省时、省力、方便快捷;即用手轻
按电钮,车

便自动启动,勿需脚踩,为摩托车启动技术开辟了新的广阔前景。

一、摩托车电启动系统和工作原理

(一)摩托车电启动系统主要由启动继电器、启动电机、电瓶、启动按钮及点火系
统(指点火

线圈、触发块、高压线接头,火花塞等)组成。

1启动继电器(指电磁继电器)此继电器由铁芯、线圈、衔铁、弹簧、簧片、触点
等组成,

其工作原理如图1所示。线圈绕在铁芯上,两端与电瓶和开关K相连,弹簧拉着衔
铁,可使簧

片和触点1闭合接通,为常闭触点。而簧片和触点2断开,形成常开触点。当开关
闭合时,线

圈中有电流流过,铁芯产生吸力,吸合衔接,使常闭触点1断开,常开触点2闭合
,于是接通,

粉泡的电路,这时灯泡发出亮光当开关K断开时,线圈没有电流,铁芯磁力消失,
在弹簧

作用下,衔铁恢复原状,触点1闭合。此继电器可以小电流来控制大电流的通断。


2启动电动机,又称启动马达。是一种体积较小,功率较大的专用直流电动机。


启动电机主要由定子和转子、机座等组成。其工作原理,当电动机通入电源电流
时,电机定

子电枢绕组产生旋转磁场。旋转磁场同静止的转子之间有了相对运动,则旋转磁
场的磁力线

将切割转子导体,转子导体中便产生感生电流。此电流与旋转磁场相互作用产生
电磁力,并

对转轴形成电磁力矩,使转子转动起来,转子通过驱动装置带动发动机曲轴旋转
,使车启动。

3电瓶的简单工作原理:摩托车通常采用铅酸蓄电池。它主要由极板、隔板、电
解液,壳

体和壳盖组成。

铅酸蓄电池能够将电源的电能转变为化学能储存起来,这叫做蓄电池的充电。蓄
电池充电时,

正极板上的物质变成二氧化铅,负极板上的物质变成绒状铅。蓄电池两端接上负
载,则其

储存的化学能又转变为电能,这称为蓄电池放电。放电时,由硫酸水溶液中,分
解出的氢离

子移向正极板,化学反应式为:PbO2+2H++H2SO4→PbSO4+2H2O+2e;硫
酸根离子

移向负极,化学反应式为:Pb+SO2→PbO4+2e。

(二)电启动工作原理:如图2所示。当启动车辆时,接通开关锁开关,按下启动电
钮和刹车

开关。蓄电池的电流由正极出发流经开关锁、刹车开关、启动按钮,到继电器入
地形成回路,

当电流经过继电器线圈时,铁芯产生磁力,吸动动触点,使继电器常开触点闭合
,主回路

接通,启动电机通电,开始运转。电机转子通过连结装置——单向超越离合器驱
动发动机曲

轴运转,致使发动机启动。当松开启动按钮时,继电器的线圈断电,继电器磁场
消失,释放

动触点,主回路断电,启动电机停止运转。

电启动车故障排除。电启动系统不工作,有以下几点原因:

1蓄电池无电或充电不足。可用万用表电压档测试(测试时要将万用电表正极接
电瓶正极,

电表的负极接电瓶的负极)。若电瓶无电压或转低(低于8伏)时,可将电瓶继续接
入原车线路

中,将原车中心支架撑起,后轮离地,脚踩启动发动机,让发动机运行或骑车行
驶20分钟以

上(这其间请不要使用喇叭,转向灯等),电瓶即可使用了。亦可用充电机为电瓶
充电至标定电压。

可由电瓶液面的高低来判断其电压是否充足。当电瓶的电压不足时,电瓶里的电
解液面会低

于下线。这时,则要加蒸馏水(加至下线与上线之间即可),切勿加自来水或电解
液;自来水

中的杂质势必影响电瓶的使用寿命;注电解液势必增加电解液的浓度,使电解液
的粘度增加,

内阻增大,容量减小。

有时电瓶正负两极有氧化层,可用细砂纸摩擦掉,经常检查螺母(电瓶)是否松动
,若松动会

引起导电不良。

2电机不工作。可将电机直接接入电瓶回路里(这里电太为低电压时),观察电机
轴旋转情

况(注意直流电机一定不要接反),轴若旋转较慢,说明电瓶电不足,需充电。若
轴不转,说

明电机绕组短路或断路,其电刷,电刷弹簧需更换,应拆御电机修理。

3检查保险丝是否烧断,点火线围是否击穿。可用万有表来检查,当万用表分别
与保险丝、

点火线圈的两端相接后,表针不摆动,说明保险丝、点火线圈已断路,应更换。
另一种简

单方法:将点火线圈与点火器相接的一端抽出,将车发动起来,并断续搭铁,若
有火花且较

强,说明点火线圈没被击穿,是好的。若无火花,说明线圈已击穿,需更换。


4触发块已坏,可用替换法检查。

5继电器不工作。有时是白金触点吸住,造成短路。有些是继电器结点不吸合。
排除方法:

将继电器接入原电路中,结点不吸合,可能电原电压不足,并观察其结点,若其
结点被烧

蚀厉害,结点处呈现较厚的黑色锈蚀层,可用细纱纸将结点摩擦发亮,使结点接
触通畅。若

结点吸住不放,可检查弹簧的弹力是否失效或结点释放电压超过额定值。

6启动中注意事项:

(1)启动时电机消耗大量的电能,故蓄电池需有充足的电,电池在长时间大电流情
况下工作,

极易损坏,且电机适宜短时工作,即启动按钮每次按下时间不要过长,3秒以内。
车若着

火即刻松开。如按下3秒钟,车尚未发动起来,则稍停约15秒,待电池稍作恢复后
,再进行

下次按动,当连续3至5次后发动机仍未被启动,则应停止电启动,以防电瓶耗尽
。待查出原

因后,再使用电启动。

(2)启动时应手握后制动手柄或将中心支架撑起,后轮离地,方可启动,否则电启
动不能使

用,其原因是为了防止启动后,车突然窜出,造成事故。(卫美媚)

巧做气门研磨器

在维修四行程70、90、100等发动机时,常常需要对气门进行研磨,一般资料介绍
用橡皮碗

吸住气门头进行手工研磨,可橡皮碗在市场上很难买到,而且此法速度慢。笔者
在维修实践

中自制了一简易气门研磨器,现介绍给各位朋友。
找一国产250车速表软轴,除去固定座,在涡轮端面钻5.1mm的孔,深度10mm左
右;再在涡

轮的圆柱面上垂直于5.1mm的孔打3mm的孔,搞4mm的螺纹,拧上一小螺钉,这样一


易气门研磨器就制做完毕了。使用时将气门扦插入5.1的孔内,拧紧4的螺钉,紧
固气门

于卡锁槽处,研磨器另一头用双向电动扳手或手电钻带动注意旋转方向。

该简易气门研磨器的特点是:由于软轴的作用,它吸收了电动工具产生的震动,
气门与气门

座始终保持较稳定的结合,使研磨时达到高质、高效。(刘士宝)

巧用圆珠笔芯替换仪表断针

近日,我在修理长洪125型摩托车仪表时,不慎把里程表指针、油位表指针折断了
。这种胶

制的红色指针市场上很难买到,怎么粘接、焊接都不成功,又不可能因此而更换
整个仪表,

自私办?最后我找来两只废圆珠笔芯,按指针原来的长度截断,再把仪表上断针桩
用小刀削

细一点,加上胶水,然后把笔芯插上,涂上点红色颜料。装车使用后发现,同样
牢靠、美观。

(湖南慈利县吴仁耀)

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