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主题:NSR PGM4最劲改法
发信人: jishiyu()
整理人: amwaylee(2000-02-21 18:11:01), 站内信件
PGM4 SP是很多车迷的Dream Bike,摩托车电子化后,Hi Tech插卡式点火PMG4配
合第一代的乐富门花是完美的结晶。而现在要向大家介绍的台四级劲改的PGM4 S
P更是锦上添花!

NSR250 PGM4是94年生产的,当时日本的马力限制已经改为40匹,想起也是无趣,
同志们不断希望40ps的4仔搞搞新意思。

四仔分R,SE,SP版,只有R版是采用湿离合,不过惟有SP版采用镁合金轮圈。

PGM4在93年末推出时,的却揭起一片热潮,他的单担,电子插卡开车,都是重要
武器。可惜沿用传统的正立套筒前叉,是他未能完美的原因。

4仔虽然貌似3仔,但整套外壳都是重新改良过的,车身线条较为圆滑。

本次的四级劲改PGM4称的上是金装豪华版,Kit料十足!改装的价钱差不多可以再
买一台4仔!驾驶后同位改装时候的最大区别就是头尾避震性能的表现,该用Hyp
er-pro头fork弹弓使车头的吸震性能更佳。

细心欣赏下去,发觉这太四仔(改)车身,每处都花过心思,连没一粒螺丝都色
彩缤纷,只要你想的出的Kit料他都配齐了!

最后把清单加起一算:多谢惠顾$HK75,550!

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