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发信人: luoan241(罗奇特) 整理人: luoan241(2001-10-28 20:05:48), 站内信件 |
天气阴沉，小雨蒙蒙。据上海人讲，这样的天气在12月份的上海属正常。我们在这“正常”的天气里飞到上海，试驾了别克赛欧———传奇的小型轿车。 在中国提起别克，人们无论年龄大小，都会想到那巨大的车身，宽阔的乘坐空间。现在别克在中国推出了一款小型轿车“赛欧”。赛欧的外形没有太大的突破。前面采用原型设计，两只个性鲜明的大灯，稍稍有点突起。流行时尚的与车身同色的保险杠，据厂家提供的资料说，前后保险杠均采用环保材料TPO。赛欧在外形上最大的靓点是她的脚———四个好看的轮胎，给赛欧增添了许多魅力。在一部小型轿车上采用了185／60R14的轮胎，无疑给本来小巧的轿车，增加了运动感。 赛欧有手动和自动挡两款轿车。自动挡轿车提速平稳，运动模式方便灵活。赛欧的运动模式转换开关设计在自动挡的把顶上，非常好操作，在一款小型轿车上采用运动模式很有现代设计意识。在转换成运动模式后，马上会感觉到动力的极大输出，提速非常有力，可以和手动挡的赛欧媲美。发动机声音不大，转速提高很快，此时感觉不到在驾驶小型轿车。手动挡的赛欧同样非常好驾驶。变速箱五个挡位设计的速比非常合适，在考虑到城市驾驶需要的同时照顾了长途驾驶和山路驾驶，第五挡的速比设计在1∶0．74，她可以轻松地高速长距离行驶。 赛欧轿车的驾驶座椅设计得很独特，在手动调节前后角度和距离的同时，设计了一个可以调整座椅高低的小摇把，这可是小型轿车很必要的装置。赛欧轿车的座椅设计得非常舒服，在高速转向时，驾驶员不必要用力扭动身体保持平衡。 赛欧的尾部设计上，采用高短尾方案，富有动感，缺少了现代流行意识，更多地照顾了国内的消费观念。赛欧轿车的价格和性能比是非常合适的，她的出现代表了国内小型轿车新的时代的开始 ----    |
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