发信人: lee2519(浩天)
整理人: xa_khs(2002-01-19 13:05:01), 站内信件
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在今年秋季，INFINITI的中级豪华轿车I30将改名为I35，这也意味着它的引擎排气量从原来的3.0公升增加至3.5公升。这次改款，是NISSAN车厂重新建立高性能形象，提升全线车系动力计划的一部份。而从个别来看，INFINITI在I35身上所作的改动，也不仅仅是换上一副更有劲的引擎，乃是作了整体性的强化。
NISSAN车厂的VQ引擎系列连续几年来都被获评选为世上十佳引擎之一，采用模块化方式设计，其曲轴与凸轮的摩擦面都经过超光滑研磨处理以减少引擎的内部能量损失，轻量化活塞外覆以钼金属，并运用了可变式进气系统、数字爆阵控制、六个独立点火线圈及双白金火星塞等技术。属于VQ系列，编号VQ35DE，最早出现在SUV车系QX4之上的3.5公升24汽阀V-6引擎，现在为新款的I35轿车注入更充沛平顺的动力品质，其最大马力为260匹，扭力峰值为246磅尺，较2001年的I30的3.0公升引擎，增加了33匹马力及29磅尺扭力。
除了排量增加以外，该引擎还追加了宁静正时炼条与电子油门等几项新技术，使I35在行驶时有更宁静的表现。又换上全新设计的汽缸上盖，让引擎舱内部看起来更觉简洁，这副VQ引擎同样可以运行10万里而不必作内部调整。I35车上搭载了一具经过改良的电子控制四速自排变速箱，TCS循迹控制系统亦列为标准配备，以稳定行车动态，尤其在湿滑路面起步时。 建基于Maxima轿车的I35前悬挂采用控制臂及卷圈弹簧，后悬挂为半独立多连杆形式。直径更大的前后防倾杆、反应更灵敏的动力辅助齿轮齿条式转向机构，及加强过的底盘在提升操控感的同时也不舍其舒适性。对于操控要求更为严格的车主，车厂亦额外提供装备了运动套件的I35s车型。
I35车上的四轮碟式煞车使用了加大的前碟盘，并配备标准的ABS系统以加强整体制动表现。能依据车上的乘客与行李重量自动调整各车轮煞车力道分布的EBD电子煞力分布系统，及在紧急煞车时供提煞车踏板助力的BA煞车辅助系统，是2002车款上新添置的标准设备。I35s车型更包括有VDC车身动态控制系统，这套来自2002年Q45旗舰轿车的系统可藉由对个别车轮的制动或降低引擎输出，自动修正车辆的转向不足或转向过度，亦可为湿滑路面上行车带来稳定。
在外观造型上，I35也有一些变化。新车款拥有与Q45风格相似的大型格栅，正中镶有INFINITI的镀铬厂徽，HID氙气高压放电头灯、17吋合金轮圈、镀铬双排气尾管、并有三种新的车身颜色供选(IvoryPearl、SilverAlloy及GoldenSand)。
在日本进行组装的2002年INFINITII35有基本的Luxury及加装了运动套件的I35s车型。新车将于今年十月开始在美发售，车价尚待公布。 |
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