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主题:试车:“手”屈一指阿尔法156
发信人: xa_khs(日月)
整理人: lee2519(2003-10-17 06:52:48), 站内信件
(转载)
驾驶F1驰骋赛场是许多年轻人的梦想,但最终能成为F1车手是凤毛鳞角,不过阿尔法156 Selespeed能让你找到F1的感觉。

阿尔法·罗米欧156 Selespeed不是普通的156,而是装有F1`赛车变速装置156。它虽然保持着1998年欧洲最佳轿车的“面孔”,但却增加了一级方程式赛车的作风。换挡的时候,只需用拇指轻轻按动位于方向盘两侧的按钮就可以了;右手负责加挡,左手负责减挡。

由于取消了离合器踏板,而且换挡时双手不必离开方向盘,从而使驾驶更为简单和安全。特别是在转弯的时候,你可以实现弯中换挡。更重要的是与曾通的自动挡相比,它的响应速度更快,即使是没有经过专业训练的人.也可以通过按钮换挡像职业车手一样飒!

Selespeed的平顺性你大可放心:加挡的时候,可以不松开油门踏板,控制电脑会自动调节离合器和供油量.发动机的转速并没有明显的下降;而在降挡的瞬间控制电脑又会替你完成“两脚离合”的过程,保证了离合器平稳接合。此外,Selespeed还有许多独特的功能,例如:停车时自动挂一挡;着车时自动回空挡;急加速一段时间后自动升挡;急减速时自动降挡等等。总之,按钮换挡既吸收了自动挡的优点.又保留了手动挡的乐趣。

如果你还不太习惯按钮换挡.Selespeed上还有换挡杆可供选择,它的作用与按钮相同。另外,你还可以选择“城市”模式,顾名思义这是专门为城市道路设计的自动挡模式。

实际上,Selespeed配置的并不是一台自动变速箱,它是由一个自动离合器、一台5速手动变速箱和一套复杂的电控液压执行机构组成的半自动变速装置。驾驶员通过按钮或换挡杆发出指令,真正的换挡动作由执行机构来完成。

Selespeed保留了原来的2.0升4缸发动机,功率为114千瓦(155马力),我们测试的百公里加速为9.7秒(按钮换挡)。比厂方公布时间慢1.1秒。由于Selespeed的自重比普通手动挡车要大一些,而且自动离合器、执行机构都要消耗发动机的能量,所以它的百公里油耗比手动挡车型多0.8升。

目前, Selespeed已经来到中国.市场价格约为52万元。鉴于它既能适应城市交通,又能给人带来丰富的驾驶乐趣,已经算是物有所值了。 

  评价:●●●○○

↑动力充沛,换挡迅速、流畅,运动感强烈,刹车好。

↓换挡方式需要时间适应,油耗相对较高,价格不菲。
 
发动机

水冷直列4缸,排量1970cm3,6400rpm时最大功率为114kW(155PS),3500rpm时最大扭矩187Nm
 
加速性

 0~80km/h                     7.0s
 0~100km/h                   9.7s
 0~160km/h                  25.9s
 1公里冲刺                     31.1s
 60~100km/h                 10.9s
 80~120km/h                 15.1s

制动距离
100km/h~0(冷/热)          36.7/40.6m
油耗
测试油耗                 10.4L/100km 
 




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