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发信人: jerry_capricorn(Jerry) 整理人: ykch1966(2001-09-30 01:47:28), 站内信件 |
| 在9月中的法兰克福车展里面，奥迪展出了一部暂时仍属于概念车阶段的Avantissimo 概念车，这部拥有双涡轮增压引擎的旅行车衍生的原因，是厂方希望开发一个所有车厂从未曾接触过的大型顶级豪华旅行车市场，锐意成为这个市场的先驱。
430匹V8双Turbo引擎 三种悬挂设定 Avantissimo 概念车是采用A8那套全铝合金轻量化ASF（Audi Space Frame）底盘，传动模式为奥迪著名的Quattro四驱系统，前悬挂为四连杆形式，后悬挂则是不等长双摇臂，奥迪为了令Avantissimo 概念车成为一部集舒适感强和操控力高于一身的旅行车，特别设计了三种悬挂模式，包括自动化、运动化和舒适化，供驾驶者选择，若以自动形式行车时，这套悬挂系统会按照车子速度来改变吸震筒和圈弹簧的硬度以及车身离地距，即是说车速愈高，车身重心便愈低，令Avantissimo 概念车行车稳定性更强。 电子液压停车手掣 Avantissimo 概念车还采用了按掣式的电子液压停车手掣，代替以往传统的手拉「钢线」形式，驾驶者只要轻触按掣便可，开关十分方便，另外，Avantissimo 概念车的车轮亦经特别设计，当车胎出现严重漏气时，除了具备显示讯号让驾驶者知道，Avantissimo 概念车更有内置加气感应器自行补充胎气，令车子仍可以80km/h的车速行走超过120公里的路程。 高科技头灯设计 Avantissimo 概念车采用Bi-xenon车头灯，特点是车头灯光线是会随车子转弯角度和车速作出改动，是当车子临近弯路转向时，头灯便会自动调节至最佳光线范围，配合驾驶者的视线效果，加强驾驶者在拐弯时的集中力。此外，由挡风玻璃开始到车顶直至车尾窗的设计同样别出心裁，是有抗太阳光和刺眼光线的作用。 可辨识驾驶者 Avantissimo 概念车的内笼陈设相当讲究人体力学，所有中控台和仪表板的按掣清晰易用，而空间感更非常宽阔，驾驶者和三位乘客均拥有自己独立而且宽大的真皮座椅，为了加强乘坐舒适感，后座坐垫可以前后移动110mm，椅背角度则可比一般车倾斜多19度，当然Avantissimo 概念车作为一部旅行车，尾箱的容积极广阔，载物量十分多，为方便搬运杂物和大型行李，车尾地台可以伸长460mm，另外，亦可将后座翻平腾出更多行李空间，以上的功能还可以用遥控器控制。还有，Avantissimo 概念车更有辨识驾驶者的系统，如要激活引擎，必须通过辨证测验，同时，这套系统亦具备指纹扫描功能，计算机经过核实后，驾驶席、冷气调校和车厢预设的设备才会自动启用。 定位为欧洲D-Segment（即是A8最顶级豪华级别）的Avantissimo 概念车，外貌体态的确具备大型旅行车的气势，单是车身长度5,060mm和阔度1,910mm的尺码，已比一般旅行车多一成有多，而且动力来源同样是重量级，Avantissimo 概念车配备了一台4.2公升V8 双Turbo引擎，搭载全新设计，附有轪盘转波的6前速自动波箱，输出的最大马力高达430bhp，而峰值扭力则有61.2kgm，性能表现必定十分惊人    ---- 网易广州虚拟社区 |
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