发信人: police()
整理人: police(1999-08-09 18:37:29), 站内信件
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【 在 Raymond (Raymond) 的大作中提到: 】
: 1. 那个路口有一小块地方在整修，用栏杆围起来了。可能该交警就是基于这个理由
: 罚那个司机。但并不是一直都不准左转，我在那个路口进出两年多，一向左转都
: 没发生问题。我们在这里谈的不是那个路口可不可以左转的问题，而是交警执法
: 要一视同仁的问题。
是电脑城对出的路口吧，我看一下再讨论这个左转是否违章。交警执法应该一视
同人
: 2. 这是你的一种想象，实际情况并不是正在扣证的时侯放那三辆车过去的。当时路口
: 有两名交警，就算一名正在扣证件，那一名可正注视交通现场的。而我提到的第一
: 辆私家车左转时，那位交警就站在车旁，既没有扣证，也没有其他事情缠身，我的
: 的士离他只数步之遥，绝不会看错。
注视交通现场也是一种工作，交警必须根据交通流量情况调整交通秩序，交警的工
不只是纠正交通违章，还有最重要的任务是疏导交通，罚款扣证不是目的，而是教育，惩
戒的手段。工作是有分工的，交警不是只在扣证时才叫工作。
: 3. 交警是人民公仆，而的士司机是人民的一员。交警只有根据法规执法的权力，不能
: 凭个人对某行业的印象而影响其执法的尺度。
交警有维护交通秩序的责任，并不只是对违章行为有执法的责任，拥有的权力也不
只是对违章行为适用，而是为了建立良好的交通秩序这个最终目的来使用权力的。交警
在长期的工作实践中，总结出来的执法侧重点并没有违背使用权力的目的。要知道警力是
有限的。合理地分配资源才能发挥最大的效率。
: 4. 你的关于“社会主义初期阶段”的理论是站不住脚的，为什么在建国初期没有这
: 样的问题？反而在建国50年后的今天出现这种状况？这和什么社会主义初期不初期
: 完全没关系，“不可避免论”在这里是说不通的。执法者不能严格执法，公正执法
: 就是失职，如果说有某种客观原因影响交警执法，那正是需要你们面对，解决甚至于
: 抗争的。不能因有某些困难就可以卸责。
对不起，我想冒昧地问一句，你步入社会多久了？正如你所说的，有些客观原因影
响交警执法，而这些客观因素不是单靠交警的力量所能改变的，这需要整个社会来配合。
通过每一个交通参与者素质的提高、整个社会体制的完善而逐步改变的。想一步登天是
不现实的，也没可能。但把不能绝对公正执法就是失职的说法本身就不公正。抗争？难
到天天见到马路口上演“全武行”就是抗争了、难道天天见到交警们披伤挂彩地在马路上
执勤才叫抗争？那时候交警训练的时候不是练指挥手势了，而是练散打了。
: 5. 不管有钱人没钱人都是国家的公民，每个人都有义务令国家富强起来。但不是通过
: 让有钱人多交罚款的途径，如果人人都遵纪守法，令交通更加顺畅，所产生的财富
: 不是收多少罚款能相比的。反之，如有钱人自持有钱，宁罚款也违反交通规则，影响
: 整个交通的运作，他那点罚款根本弥补不了他对整个社会的损害，只能对社会经济
: 造成损失。“有钱人违章越多越好，因为能多罚款”论是糊涂观念！
如果可能，我们交警是不愿意罚这些人的款的，因为他们不缺那个，根本起不了教
育、惩戒的效果。对那些人来说，失去自由才能起到教育的效果。
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严格执法，热情服务。
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