发信人: likaiwpf()
整理人: police(1999-10-21 21:57:45), 站内信件
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ABS你来认识一下
1、我们用以下两种情况为例:
A、具有ABS的车在遇有紧急情况下,仍具有方向的可操纵性,车轮不被抱死 。特别是在冰雪路面上,驾驶者仍然可以打转方向来躲避前方的障碍物,以防止 以外发生,切车轮不会打滑。
B、普通刹车系统的车在紧急制动时,车轮被抱死,转向阻力增加,方向不易 操纵。在冰雪路面上,侧滑、甩尾等危险情况容易发生。
同时,ABS在遭遇任何情况下(在平滑柏油、冰、湿滑等路面,直线前进或拐 弯),可获得最短的刹车距离。
2、在汽车制动中,ABS的突出优点是更安全。
A、能缩短制动距离。在紧急状态下,ABS能使车轮处于既滚动又拖动的状况 ,拖动的比例占20%左右,这时轮胎与地面摩擦力最大,即所谓的最佳制动点或区 域,而普通制动系统无法做到这一点。
B、增加汽车制动时的稳定性。汽车在制动时,四个轮子上的制动力是不一样 的。若前轮先抱死就无法控制方向,若后轮先抱死,则会出现侧滑、甩尾等现象 。ABS可防止四个轮子制动时被完全抱死,从而提高汽车在制动过程中的稳定性。
C、减轻了轮胎的磨损。事实上,车轮完全抱死会造成轮胎杯型磨损,轮胎表 面磨耗不均匀,使轮胎损耗增加。而A BS则可减轻轮胎磨损。
D、使用方便,工作可靠。ABS的使用与普通制动系统的使用几乎没有区别, 制动时只要把脚踏在制动踏板上进行正常制动即可。如果需要,ABS就会自动进入 工作状态。
具有ABS系统的车辆在仪表板上装有ABS或ANTI LOCK的警告灯。启动发动机后 ,此灯应熄灭,这表明该系统工作正常 ,但并不立即工作,只有到车速大于8公 里时,这是最小的控制速度界限。当驾驶员踩刹车时,ABS开始工作,可避免车轮 锁死。即便ABS的优点多,也无法完全违反物理的自然法则对车子的作用。例如: 如果行车不遵守该保持的最佳行车距离,则无法避免追撞意外,或在弯道行车速 度超过了汽车的转弯极限也无法避免意外的危险性,请驾驶员注意。
另外,若在发动机启动后,ABS警告灯仍亮或在驾驶过程中ABS灯突然亮起, 则表明ABS系统有故障,则需尽快到专业维修厂由专门技术人员进行维修。
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