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发信人: xa_khs(日月) 整理人: xa_khs(2001-09-15 14:52:39), 站内信件 |
1900年，保时捷老先生设计出电力汽车——Lohner Porsche，并首展于同年的巴黎博览会，同时该车也是全球首部“保时捷”生产的汽车。
1928年，贵为当时丹拿车厂（“奔驰”前身）技术总监及董事会成员的保时捷老先生，设计出震惊车坛的Mercedes SS及SSK超级增压跑车。 
1931年，保时捷老先生在同年于史图加特成立以自己名字命名-Dr.lng. h.c.F.Porsche AG的工程公司，直至今日公司仍保留此名。 1933年，保时捷老先生受NSU车厂委托，设计出Type 32汽车，成为日后Beetle雏形。 
1936年，当年春天，Type 60（Beetle概念车）开始进行路面测试 
1938年，由保时捷老先生指导下，为“大众”在Wolfsburg成立首条汽车生产线，但由于第二次世界大战爆发，所以导致原本生产计划停止，并将Type 60车底开发出另类车款：Jeep ，以供战时用。1947年，保时捷老先生儿子Ferdinand Porsche Jr设计出首部格兰披治大赛赛车。 
1948年，“保时捷”首部汽车--365，终于在保时捷老先生儿子 Ferdinand （Ferry）Porsche 的工厂内设计出来，成为Type 52后另一部“保时捷”汽车。由1950至1965年间，365共生产78，000部，清一色配1.131公升 35bhp马力引擎，当中只有少量采用轻合金物料制造。 1949年，开始生产开蓬版365--365 Cabriolet。同年厂方在都灵车展上展出360 Cisitalia赛车，特点是采用水平对向12汽缸引擎（中置摆放）1.493公升排气量，最大马力385bhp/10,000rpm,极速300km/h  |
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